Historia spryskiwacza szyby przedniej
Po raz pierwszy spryskiwacz szyby pojawia się na samochodach w drugiej połowie dwudziestego wieku. W Rosji spryskiwacz pojawił się po raz pierwszy na samochodach Gorkiego Zakładu Motoryzacyjnego.
Spryskiwacz szyby otrzymał GAZ-M72 "Pobeda". Wtedy system zmigrowano do legendarnego XXI "Volga". Spryskiwacz przedniej szyby był mechaniczny. Aby dostać wodę, trzeba było wyciągnąć uchwyt na przednim panelu. Pompa została później poruszona pod stopami kierowcy i została nadana małym pedałom na lewo od głównej.
Wkrótce mechaniczna pompa oddała drogę do elektryki. Teraz, żeby włożyć wodę na szybę, nie było konieczne zdepnąć pedał lub pociągnąć za długopis. Pompa elektryczna jest aktywowana przez wyłącznik zaprzyjaźniony lub przez klucz na torpedę. Inżynierowie później wyrównali aktywację spryskiwacza z automatyczną aktywacją wycieraczka.
Wyewoluowała również wtryskiwacz szyby przedniej. Czasami nazywają je "dżikelerami". W połowie ubiegłego wieku dysza była zwykle jedna i umieszczona była na górnej części przedniej szyby, a woda służyła tylko na połowie przedniej szyby od strony kierowcy.
Dysza została następnie przesunięta w dół i zamontowana albo na masce, albo na belce pod szybę przednią. I płyn czyszczący był stosowany zarówno do kierowcy, jak i po stronie pasażera szyby przedniej.
Często wtryskiwacze zostały zamontowane na wycieraczu wycieraczu. Ale taka decyzja skazywała na wygląd samochodu, więc tylko na ciężarówkach i autobusach.
Urządzenie i zasada spryskiwacza szyby przedniej
Spryskiwacz przedniej szyby składa się z baru, pompy, rury, przedniej szyby i przełącznika. Zbiornik jest najczęściej umieszczany pod maską samochodu. Ilość, w zależności od modelu, zwykle waha się od 2,5 do 5 litrów. W ramie podkładki jest wbudowana pompa mocy. Łączy się z fajką, która trafia do dyszy.
Aby pompa płynu pomijającego do sterownika, wystarczy wyciągnąć wyłącznik beanowy, który aktywuje pompę, a ciecz pod ciśnieniem jest rozpylana na przedniej szybie. Z drugiej strony, większość pojazdów automatycznie włączy wycieraczkowe ostrze do wycieraczków.
Na ogół stosuje się wtryskiwacz odrzutowy szyby przedniej szyby przedniej. To znaczy, że płyn jest serwowany w formie odrzutowca. Ale nowoczesne samochody są coraz powszechniejsze w nowoczesnych samochodach. Spryskują płyn czyszczący, w przeciwieństwie do atramentowego, a nie blaszanego, dla większości części przedniej szyby. Takie rozwiązanie zmniejsza zużycie płynu czyszczące i pozwala na bardziej efektywne czyszczenie szkła z błota. Ponadto dla krajów o zimnym klimacie, wielu producentów jest w stanie skompletować swoje modele z grzejnikami.
Górna część spryskiwacza szyby przedniej znajduje się zazwyczaj pod maską samochodu. Dla wygody kierowców, jego pokrywa, w większości samochodów, ma owalny kształt i jest barwiony w kolorze żółtym, tak aby nie pomylić go, na przykład, z wypełniacza olejem gardło lub zbiornik płynu chłodzącego. Wiele nowoczesnych pojazdów posiada czujnik poziomu płynu czyszczący. A gdy spadnie poniżej kwadrans bachka, lampka na panelu będzie lekka.
W ciepłym czasie roku, prosta woda może być wykorzystana jako płyn czyszczący. Jeśli pojazd jest używany na drodze, można go dodać trochę detergentu, aby usunąć zanieczyszczenia owadów bardziej efektywnie.
W zimowym zbiorniku, zbiornik podkładki musi być napełniony niezamarzałym płynem. Ale jeśli nie zdążyliście przeziębnić przed zimnem a woda zamroziła się w wodzie, to można było ją wystrzec na kilka sposobów.
Najprostszym jest pozostawienie samochodu na dzień w podziemnym parkingu, na przykład w centrum handlowym. Nawet w gorzkim zimnie, temperatura jest generalnie pozytywna.
Po rozpuszczaniu się wody, zbiornik do bryły powinien być wypełniony wodą niezamarzałą. Ale gdyby w wodzie było dużo wody, musiałoby się to połączyć. A potem wypełnij "no-shimmer."
W ostateczności, gdy nie ma podziemnego parkingu lub ciepłego boksu, można zdjąć zbiornik i przynieść go do domu. Ale to nie jest droga dla wielu ludzi ze względu na złożoność demontażu.
Kolejnym problemem, z którym często spotykają się amatorzy, jest zapchanie podróbki. W celu wyczyszczenia potrzebny jest cienki drut. Wsuwa się ją w dyszy otwierając dyszę zabrudzoną i czyszczącą. Ale jeśli to nie jest sposób na pomoc, to musisz zdjąć obudowę. Może być umyty w domu przez silny strumień strumieniowy lub wentylator z pomocą sprężarki do zamiany opon.
W przyszłości, w celu uniknięcia takich problemów, podczas napełniania płynu czyszczącej, upewnij się, że zbiornik nie dostanie brudu i zamknąć pokrywę.