Układ sterowania zapłonem to górna odłączalna część silnika zapłonu, pod którą znajduje się allokator. Pokrywa jest zamontowana, przez którą prąd wysokiego napięcia jest ściśle stosowany na świece zapłonowe. Przeznaczenie pokrywy zapłonu Przeznaczenie pokrywy zapłonu

Przeznaczenie pokrywy zapłonu

Konstrukcja pokrywy silnika zapłonowego (traplera) pozostała prawie stała w całej historii tego urządzenia jako część układu zapłonu silnika benzynowego.

W przypadku większości pokryw z zapłonem, linia styku świecy jest oznaczona numerami odpowiadając numerom sekwencji cylindrów.

Poza zabezpieczeniem dozownika z błota, pokrywa wykonuje funkcję przemiennika prądu przemiennego wysokonapięciowego z wtórnych cewek zapłonu przez drut wysokonapięciowy do świecy. Ze względu na tę wąską specjalizację, na całej ścieżce ewolucji samochodu, została poddana minimalna zmiana.


Jednostka pokrywy systemu równoważenia obciążenia i zasada działania

Pokrywa zaworu jest formowaną częścią materiału nieprzewodzącego, który posiada metalowy kontakt-środkowe i poprzeczne elektrody. Liczba elektrod bocznych odpowiada liczbie świec (nie cylindrów), ponieważ są silniki, w których każda butla ma więcej niż jedną świecę. Od zewnętrznej strony trzonka do elektrody centralnej przykręca się wysokonapięciowy drut z cewki zapłonowej oraz druty wysokonapięciowe boczne prowadzące do świec. Wewnątrz pokrywki, środkowy kontakt jest wyposażony w spring-załadowany element styku ("węgiel drzewny"), prześle napięcie do centralnego wirnika silnika zapłonowego.

Przy instalowaniu pokrywki nie tylko jest to kolejność połączenia z drutem świecy, ale także orientacja pokrywka w stosunku do kciuka

System kontroli zapłonu jest przymocowany do skrzyni allokatora przez zatrzaski lub (i) śruby. Aby zapobiec skraplaniu się pod pokrywką, znajduje się wentylator.

Zagadnienia dotyczące osłon zapłonu

"chorobowe miejsce" nakrętką i zaworem jest zapakowane z elektrodami. Nie ma bezpośredniego kontaktu między nimi a centralną elektrodą biegacza, a iskra dojeżdża przez powietrze, a elektrody są wyczarterowane wystarczająco szybko.

Dozownik misy dla Ferrari 458 z silnikiem V12 można zakupić za 608 zł

Dla niezawodnego działania pokrywki musi być umieszczony w czystej, czystej, i wewnątrz. Konieczne jest regularne sprawdzanie stanu elektrod. Gdy są one albo garnowane, albo tlenki, kontakty są zapięte do płaskiej powierzchni. Nie jest pożądane korzystanie z piaskowca z powodu prawdopodobieństwa abrazyjnego systemu balansowego. Warto również podążać za ogólną kondycją i zwinnością kontaktu ("węgiel") Środkowy elektrod pokrywy.

Ciekawe fakty dotyczące pokrywy zapłonu

Wcześniej zmotoryzowanych często używano pokrywy zapłonu jako dodatkowego urządzenia zabezpieczającego. Biorąc pod uwagę okładkę, która przy okazji jest stosunkowo łatwa do zrobienia, utrudniasz złodziejowi, który zdecydował się ukraść twój samochód. Trudność polega na tym, że poprzez wyjęcie przewodów konieczne jest oznaczenie kolejności ich lokalizacji, dzięki czemu zapłon będzie działał tak prawidłowo jak wcześniej.




Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież