Transmisja

Automatyczna skrzynka z drugiej generacji BMW jest dostosowana do stylu jazdy kierowcy. Jeśli chcesz powrócić do ustawień fabrycznych z różnych powodów, musisz wykonać następujące czynności: Wyłącz zapłon

W przypadku stosowania zaleceń komputera Kia Sorento 2, zużycie paliwa zmniejsza się poprzez zmianę prędkości manualnej skrzyni biegów. Ponadto, wskazówki są podane z maksymalnym momentem obrotu. Na przykład na silniku Diesla 2

Trzy rodzaje checkpoints-5-speed "mechanika", 6-biegowa "mechanika" i 6-stopowa "maszyna" z systemem Steptronic zostały zainstalowane na różnych BMW serii 1. Statystyki usług wykazują bardzo wysoką niezawodność agregatów

Pierwsze pokolenie pierwszego pokolenia oleju BMW wykonywane jest przez skaner w menu "Funkcje serwisowe". Jeśli nie ma skanera, można odłączyć kork otworu wlewowego, jeśli silnik pracuje: jeśli olej nie pływa, to musi być wypełnione

Gdy pole jest włączone, tryb "D" (zwykle występuje, jeśli po napędzie i zatrzymać się na nie więcej niż 5 minut), palpable push występuje. Jest odczuwalne, że przełączanie następuje tylko 2-5 sekund po przemieszczeniu ramienia dźwigni

W celu usunięcia elektronicznego blokowania transmisji BMW drugiej generacji należy kierować się następującymi warunkami: mechanizm zwalniania działa tylko w przypadku, gdy rozrusznik działa i silnik nie uruchamia się

Regulacja swobodnego przepływu automatycznej transmisji BMW pierwszej generacji: (1) dźwignia pozycjonowania w pozycji P2)

Dla wielu KIA Spectra, przywiązanie mechanizmu doboru narzędzi było niepożegnalne w czasie. Skrzynia biegów na początku pudełka zaczyna się powiesić, a zębki nie są włączone. Kolejna słabość "mechaniki" na Spectra-synchronizatorach

Wymiana oleju w pierwszym pokoleniu BMW serii pierwszej generacji BMW jest następująca: Grow skrzyni do temperatury roboczej (jazda od 5 do 10 minut).Oderwij wypełniacz i korka skrzyni biegów

Potrzeba wymiany oleju w tylnym reduktorem pierwszego pokolenia BMW można powiedzieć szum z pewnej prędkości. Przed zmianą oleju w skrzyni biegów, musisz dowiedzieć się, jaki rodzaj agregatu