وقد تم تركيب مجموعة مرسيدس اس (W221) مع المحركات 272 و 273 (2005-2009) من العادم بأنها متعددة الجوانب باستخدام التيجان المنزلق. يتم استخدامها لتناول كمية الهواء المتدفقة إلى الاسطوانات. بعد 60 ، 000-100 ، 000 في العديد من الحالات ، فإن الفتحات بدأت تشنق ، مما يؤدي إلى سرعة غير مستقرة ، زيادة استهلاك الوقود ، والحد من قوة المحرك. من الممكن أيضا أن يتم تشغيل مؤشر Check Engine.
حيث أنه لم يتم تحديد العقدة ، لا يمكن تصحيح المشكلة المتعددة التي تم استلامها. وإذا لم يتم ذلك في الوقت المناسب ، فإن الصخر الزيتي يمكن أن يسكب بالكامل وسيتم ضبط أجزائه في غرفة الاحتراق ، مما يؤدي إلى انهيار خطير للمحرك.
