ويحدد عمود التوزيع سرعة الرفع ومدة فتح صمامات المحرك. إنها طبيعة المحرك الذي يشكل طبيعة المحرك ، ويحدد أين سيعطي المحرك الحد الأقصى للدسر في القاع ، أو في الأعلى أو في الوسط. ولهذا السبب فإن استبدال الحطام هو واحد من أكثر أنواع الضبط شعبية ، والثاني فقط للضبط الرقاقة.
وكقاعدة عامة ، بلغ متوسط خصائص المركبة الإجمالية في مركبة مصممة للقيادة في المناطق الحضرية. وبهذه الخصائص ، يتم التركيز في المجموعة الكاملة من الأدوار إلى أقصى حد ، بحيث أنه من المناسب للسيارة أن تتحرك في المدينة وعلى الطريق. وهكذا ، فإن السيارة تتشتت بشكل متوقع بسبب الضوء المروري وتبالغ في سرعتها ، على سبيل المثال ، 60 كيلومترا.
ويسمح لنا استخدام الفجوة الرياضية بأن "نزيل" الاتجاه الأقرب إلى مستوى منخفض أو العكس. وللاستخدام في المدينة ، فإن ما يسمى بنهج "القاعدة الشعبية" هو الأنسب لرياضة "ركوب الخيل".
وتسمح الوحدة الرياضية بتطبيق الكمية الضرورية من خليط هواء الوقود على الأسطوانة من خلال زيادة ارتفاع رفع الصمام. أيضا ، النقط النقطي للشكل الناعم دفع حدود حدوث التفجير (في springs-تطرق الأصابع).
وكلما انخفض ارتفاع الصمام ، كلما كان التوجه أقل في النطاق الأدنى. على العكس من ذلك ، كلما ارتفع ارتفاع الرفع ، كلما ارتفع رفع. ويمكن تعريف "السروج" بطريقة ضيقة ومثقلة ، و "جذور العشب" مقسمة على نطاق واسع ومنخفضة.
عند تركيب الألحان ، يجب أن نتذكر أن الركام لا يزيد من قوة المحرك بقدر ما يقوم بتوزيعها عبر مناطق الدوران. وهذا يعني أنه إذا تم إنشاء قناة "القاعدة الشعبية" ، فإن قوة الدفع في أعلى الممر سوف تتدهور ، والعكس صحيح. بعد تركيب وحدة التنكر ، يجب أن يتم ضبط الصمامات.
ليس فقط هواة صناعة السيارات والقيادة النشطة ، ولكن أيضا أصحاب السيارات البسيطة الذين يرغبون في تغيير طبيعة محرك سيارتهم ، يقومون بتركيب الهواجس في التوزيع.
