El eje de distribución determinará la velocidad de elevación y la duración de la apertura de las válvulas del motor. Es la naturaleza del motor que da forma a la naturaleza del motor y determina dónde el motor dará el empuje máximo en la parte inferior, en la parte superior o en el centro. Por eso la sustitución de los escombros es uno de los tipos de ajuste más populares, solo superado por la puesta a punto de los chips.

Como norma general, se promedian las características del vehículo bruto en un vehículo diseñado para la conducción urbana. Con estas características, el empuje en toda la gama de giros se hace al nivel máximo, por lo que es conveniente que el coche se mueva en la ciudad y en la carretera. Es decir, el coche está previsiblemente uniformemente disperso con el semáforo y adelantándose desde la velocidad, por ejemplo, a 60 kilómetros.

El uso de la brecha deportiva nos permite "eliminar" el empuje más cercano a bajo o viceversa. Para su uso en la ciudad, el llamado enfoque de "bases" es más adecuado para el deporte-"montar".

La unidad deportiva permite que la cantidad necesaria de mezcla de combustible y aire se aplique al cilindro aumentando la altura del ascensor de la válvula. También, los acoplamientos de unión de una forma suave empujan el borde de la ocurrencia de la detonación (en los resortes-tocando los dedos).

La altura inferior de la válvula, el mejor empuje en el rango inferior. Por el contrario, cuanto mayor sea la altura de elevación, mayor será el ascensor. Visualmente "saddling" se puede definir por los culchs más estrechos y afilados, y las "raíces de la hierba" se dividen de ancho y bajo.

Al instalar los sintonizadores, hay que recordar que los escombros no aumentan la potencia del motor tanto como lo distribuyen por las zonas de rotación. Es decir, si se establece un eje "de base", el empuje en la parte superior del eje se deteriorará, y viceversa. Después de instalar el sintonizador, las válvulas tienen que ser ajustadas.

No sólo los aficionados al puerto automático y la conducción activa, sino también los propietarios de automóviles simples que quieren cambiar la naturaleza del motor de su coche, están instalando virutas de distribución.




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