إصبع الفستق هو الجزء الذي يوفر الإتصال المتحرك للحمار والمكبس. إنها قطعة من شكل أسطواني وتشبه من بعيد الإصبع. استخدام الإصبع بالمثل استخدام الإصبع بالمثل
استخدام الإصبع بالمثل
إصبع الفستق يربط المكبس بالسترة الرابط بين هذين الجزئين لا يمكن أن يكون صعبا ، حيث أن الجزء السفلي والعلوي من الحمار هو التحرك باستمرار. ويسمح الإصبع الاسطواني للجزء العلوي من الخاطف ب ـ "فضفاض" عندما يتم تحريك المكبس عموديا.
لتركيب الاصبع العائم ، المكبس والاصبع يغلي الساخن في الماء الساخن
لماذا هو صعب لجعله سهل ؟
وتتمثل المهمة الأساسية لمصممي المحركات الحديثة في زيادة الطاقة الكهربائية ، وفي الوقت نفسه ، الحد من وزن المحرك. ومن أجل الحد من وزن الكلية بالكامل ، من الضروري تيسير التفاصيل بأي وسيلة متاحة.
وليس من السهل أن تجعل أصابع مكبس سهلة ، لأن هذا التفصيل يخضع باستمرار لضغوط شديدة. وهناك سبائك خفيفة ودائمة يمكن استخدامها لإنتاج أصابع الفستق باهظة التكلفة وستزداد تكلفة المنتج زيادة كبيرة. ونتيجة لذلك ، فإن معظم المحركات الحديثة تستخدم الأصابع من سبائك الصلب ، تماما كما كانت قبل قرن من الزمان.
لماذا يوجد ثقب في مركز الإصبع بالمثل ؟
وعادة ما يكون هناك ثقب في جسم الإصبع في شكل مخرونين مع زوايا في المركز. ويمكن للحفرة أن تقلل من وزن الجزء ويكون شكلها المخروري متصلا بتوزيع الحمل على سطح الجزء. مركز الإصبع أكبر بكثير ، وعند هذه النقطة فإن سمك المادة يلعب الدور الأكثر أهمية.
أنماط Finger-Finger Axis
وتنقسم الأصابع إلى نوعين : العائمة والثابتة. معظم المحركات الحديثة تستخدم الأصابع العائمة ويطلق على التعويم لأن هناك فجوة بينه وبين الثقب في المكبس والثقب في الرأس. ويجب التأكد من تثبيت إصبع المكبس في هذا الصدد عن طريق تركيب حلقات صلبة.
علامات ملونة داخل فتحات الأصابع لبعض المركبات تحل محل قطع الغيار لمحركات محركات المحرك
اصبع
ويمكن أن يتم دوران الإصبع العائم داخل المكبس وفي رأس جاكس. في إنشاءات الإصبع الطفو ، يتم الضغط على من البرونز-تولر في الرأس العلوي للأحمق.
وبما أن المغفل والمكبس والإصبع مصنوعة من مواد مختلفة ، فإن الفجوات الموجودة في الوصلات تتم معايرتها وفقا لخصائص المعادن. على سبيل المثال ، في درجة حرارة الغرفة ، يجب أن يتم تضمين الإصبع في رشد البطن بدون أي مسرحية. حفرة الفستق (في درجة حرارة الغرفة) يجب أن تمر ببعض الدسر.
تركيب Frath Finger
عند تركيب أو ازالة المكبس ، يجب أن يتم تسخينها الى درجة حرارة تبلغ 65-85 ° C (تدفئة في الماء). عندما يبدأ المحرك في العمل ، يتم تدفئة المكبس وتتسع الفجوة ، لأن المكبس والإصبع مصنوعة من مواد مختلفة ، والتي تنتشر بشكل مختلف تحت تأثير درجة الحرارة العالية.
لتركيب أصبع ثابت ، يتم دفء الثرثارة إلى درجة حرارة أكثر من 200 درجة
اصبع
الاسم الثابت هو أصبع الفستق الذي لا يتم تدويره في أي من العناصر التي يمكن توصيلها. وتستخدم الأصابع الثابتة في محركات السيارات التابعة لعائلة VAZ.
تركيب أصبع ثابت
ويتم تثبيت الاصبع الثابت من خلال تسخين الحمار الى درجة حرارة تبلغ 240 درجة مئوية في الفرن. وفي روسيا ، حيث لا تزال السيارات في كثير من الأحيان يتم إصلاحها في المنزل ، كثيرا ما يتم تسخينها على البلاط الكهربائي المنزلي أو بواسطة الشعلة.
والبرد هو الحصول على برودة ، والعملية لربط إصبع الفستق والخاطف سريع جدا.
ومن أجل القيام بذلك ، في الإسفنجيات المتقدمة ، سيتم تركيب معدن ناعم (الألومنيوم والنحاس وما إلى ذلك) ، وينقل المدفأة بسرعة إلى الرذيلة والمشابك. وسيتم تركيب المكبس باليد. الاصبع ، الذي يتم اعداده ليتم وضعه على خط خاص مع المرشد ، يتم دفعه في حفرة مكبس ويمر من خلال ثقب في البالون الساخن. عندما تبرد التفاصيل ، فإن الثقب في الغطاء يضغط على إصبعه.
طباعة Fingerprint
اذا تم استخدام اصبع متحرك في المحرك ، يتم اختياره في علامة اللون التي يتم تطبيقها في أسفل الفستق ، أو من خلال رقم كتالوج. وتنقسم أصابع الشموس والمكبس إلى حجم مجموعات ، اعتمادا على القطر ، والتي ينبغي أن تؤخذ في الاعتبار عند شراء التفاصيل.
عندما تقوم باختيار أصبع ثابت ، يتم التقاط الاصبع من خلال ثقب المكبس في رقم المجموعة المحدد في أسفل المكبس.
مواد بصمة الأصابع
الفولاذ الرئيسي لأصابع الفستق هو 45HA. وعندما يتم عرض التفاصيل ، يتم ملء الجزء 1-1.5 مم من العمق. ويكون تصلب السطح وفقا لمعايير معينة. في المحركات ذات الطاقة العالية ، يتم استخدام جرادات finer من سبائك الفولاذ لإنتاج الأصابع.
