مع هذا الوضع ، عاجلا أو آجلا أي تصادم للسيارات : تحول على المفتاح في الإشعال-وصفر رد فعل. ، المحرك لا يبدأ. السيارة لن تبدأ يمكن أن يكون هناك العديد من الأسباب التي تجعل السيارة لا تبدأ. المتخصص فقط سيكون قادر على عمل تشخيص نهائي لسيارتك ولكن يمكنك تشغيل التشخيص الأولي بنفسك
ومن الواضح أن الأسباب الواضحة لنوع البنزين لم تؤخذ في الحسبان !
المشاكل الإلكترونية
حزمة البطارية. ولعل هذا هو السبب الأكثر شيوعا لعدم بدء تشغيل السيارة. إذا كان النجم لا يعمل على الإطلاق أو أنه بالكاد يظهر علامات على الحياة ، فإنه في اتفاقية الذخائر العنقودية. وهو يحدث أن شحن البطارية لا يغطي حتى عملية احتراق ضوء واجهة التعامل. أكثر الطرق دقة للتأكد من أنها في حزمة البطارية هو التحقق من قوة البطارية مع a tester. بعد أن أكدت أن لديك مخارج ، يمكنك أن يكون لديك سيارة معها أو "ضوء" من سيارة أخرى.
مشاكل في محطات البطاريات. وأبسط المشاكل هي حزمة البطارية التي تم أخذها ، أنها تحتاج فقط إلى أن توضع أسفل ومحاولة لبدء تشغيل السيارة مرة أخرى. وبالإضافة إلى ذلك ، قد يتعرض الاتصال للإزعاج بسبب التلوث أو التآكل ، وفي هذه الحالة ينبغي تنظيف المحطات الطرفية بفرشاة معدنية.
. الفخ ـ رة مشكلة على بعض الطرازات ، فإن الفقد قد تعطل نظام الإشعال ، لذلك إذا لم تبدأ الآلة ، تحقق من قواطع الدائرة ' النزاهة.
مشاكل مع مفتاح الإشعال قد يكون لهذه المشكلة أعراض اثنين : اما أن تكون أضواء الاستعراض البياني غير في الموضع الأول للمفتاح ، أو أنها لن تكون مطفأة ؛ وعندما يتم تشغيل المفتاح لاحقا.
هناك مشكلة في. (إتصالات (ستارتر قم بفحص القائم بالبدء للتتبع المحتمل للتآكل أو التلف.
مشاكل حل الاشتعال
هناك أوقات عندما تدور النجوم ، والمحرك لا يبدأ. في مثل هذه الحالة ، نحن يجب أن نشرع في إختبار سمك القل الإشتعال. مقاومة الاشتعال للطلاء يجب قياسها بمقياس متعدد.
تم تدمير المقابس أو تلفها. قم ، بحرص ، بفحص أسلاك الصلب اذا كان هناك تشققات أو شقوق ، وقد لا يتم بدء المحرك لهذا السبب.
تحت غطاء السيطرة على الاشتعال وإذا كانت السيارة مبللة ، فإن التكثيف غالبا ما يكون مكثفات تحت غطاء وحدة التحكم في الاشتعال. قم برفع الغطاء ، واذا لزم الأمر ، قم بمسحه باستخدام قطعة قماش جافة نظيفة.
مشاكل نظام الوقود
وأخيرا ، هناك مصدر آخر محتمل للمشاكل وهو نظام الوقود. وسيكون من الصعب أكثر من ذلك بكثير التحقق من أنها تعمل ، وقد يتطلب هذا الأمر مساعدة أخصائي.
مشاكل الاتصال. وهناك أنواع كثيرة من الاتصالات الكهربائية في نظام حقن الوقود ، وأي واحد منها يمكن أن يكون مصدرا للمشاكل. وينصحك أصحاب الأتوبيسات التجريبية بالتحقق من مدى موثوقية كل وصلة يمكن أن تجدها تحت غطاء محرك السيارة. أنت قد تكون قادر على إيجاد a واحد سيئ.
مشكلة مضخة الوقود يمكن للمتخصصين فقط القيام باختبار كامل لكفاءتهم. ولا يمكن التحقق من صلاحية استعمال مضخة الوقود والاستماع إلى عملها. ، إن كانت مضخة الوقود تنصخ. فإنها ليست المشكلة
ضرب مرشح الوقود. ويجب استبدال وحدة تنقية الوقود بأي سيارة بانتظام (كل 10 إلى 000 20 كيلومتر ، حسبما هو معتمد على السيارة). اذا لم يكن قد تم تغييرك منذ وقت طويل ، يجب أن تقوم باستبداله.
اذا لم يسفر أي من عمليات التحقق السابقة عن النتيجة ، فان السبب هو أعمق. ولكي نفهم لماذا لا تبدأ السيارة ، فمن الأفضل أن نتحول إلى هذه الخدمة.