Mit dieser Situation kollidieren früher oder später jeder Autofahrer: den Schlüssel in der Zünd-und Nullreaktion einschalten. Der Motor startet nicht, das Auto wird nicht starten. Es kann viele Gründe dafür geben, warum das Auto nicht startet. Nur der Spezialist wird eine Enddiagnose Ihres Autos vornehmen können, aber Sie können die Vordiagnostik auf eigene Faust betreiben.
Es ist klar, dass die offensichtlichen Ursachen für den Benzintyp nicht berücksichtigt werden!
Elektronische Probleme
Batteriepack. Das ist vielleicht der häufigste Grund, warum das Auto nicht startet. Wenn der Starter überhaupt nicht funktioniert oder kaum Anzeichen von Leben zeigt, dann ist es im CCM. Es kommt vor, dass die Batterieladung nicht einmal die Verbrennung des Armaturenlichtes bedeckt. Der genaueste Weg, um sicherzustellen, dass es sich im Akku-Pack befindet, ist, die Leistung der Batterie mit einem Tester zu überprüfen. Nachdem Sie bestätigt haben, dass Sie zwei Ausgänge haben, können Sie ein Auto mit einem Drücker oder "Licht" von einem anderen Auto haben.
Probleme mit Batterieanschlüssen. Das einfachste Problem ist, dass das Akku-Paket, das genommen wurde, es braucht nur heruntergesetzt werden und versuchen, das Auto wieder zu starten. Darüber hinaus kann der Kontakt durch Verschmutzung oder Korrosion gestört werden, wobei die Anschlüsse mit einer Metallbürste gereinigt werden sollen.
Fuses sind ein Problem. Bei einigen Modellen kann die Sicherung das Zündsystem stören, wenn die Maschine also nicht gestartet wird, überprüfen Sie die Leistungsschalter. Integrität.
Probleme mit dem Zündschalter. Dieses Problem kann zwei Symptome haben: Die Armaturenbrettleuchten befinden sich entweder nicht in der ersten Position des Schlüssels, oder sie werden nicht gelöscht; wenn der Schlüssel später eingeschaltet wird.
Es gibt ein Problem mit den Starterkontakten. Prüfen Sie den Starter auf mögliche Spuren von Korrosion oder Beschädigung.
Probleme bei der Zündspule
Es gibt Zeiten, in denen das Anlasser dreht, und der Motor startet nicht. In einem solchen Fall sollten wir mit dem Test der Zündspule fortfahren. Der Zündwiderstand der Spule sollte mit einem Multimeter gemessen werden.
Zündkerzen sind beschädigt oder beschädigt. Prüfen Sie den Stahldraht sorgfältig, wenn es Risse oder Reben gibt, kann der Motor aus diesem Grund nicht gestartet werden.
Unter dem Deckel der Zündsteuerung. Ist das Fahrzeug nass, so ist die Kondensation häufig unter dem Deckel des Zündsteuergerätes kondensiert. Heben Sie die Abdeckung an und wischen Sie sie bei Bedarf mit einem sauberen trockenen Tuch ab.
Probleme des Kraftstoffsystems
Eine weitere potenzielle Ursache für Probleme ist schließlich das Kraftstoffsystem. Es wird viel schwieriger zu überprüfen, ob es funktioniert, und dies kann die Unterstützung eines Spezialisten erfordern.
Kontaktprobleme. Es gibt viele Arten von elektrischen Verbindungen in der Kraftstoff-Einspritzanlage, und jeder von ihnen kann eine Quelle von Problemen sein. Erfahrene Busbesitzer raten Ihnen, die Zuverlässigkeit jeder Verbindung zu überprüfen, die Sie unter der Haube finden können. Sie könnten vielleicht eine schlechte finden.
Problem der Kraftstoffpumpe. Nur ein Spezialist kann eine vollständige Prüfung der Effizienz durchführen. Es ist nur möglich, die Gebrauchstauglichkeit der Zünder der Kraftstoffpumpe zu überprüfen und auf ihre Arbeit zu hören. Wenn die Kraftstoffpumpe aufkauft, dann ist das nicht das Problem.
Kraftstofffiltertreffer. Der Kraftstofffilter jedes Autos muss regelmäßig ausgetauscht werden (je 10 bis 20.000 Kilometer, abhängig vom Auto). Wenn Sie sich vor längerer Zeit nicht geändert haben, sollten Sie überlegen, zu ersetzen.
Wenn keine der oben genannten Prüfungen zu dem Ergebnis führt, dann ist die Ursache tiefer. Um zu verstehen, warum das Auto nicht startet, ist es besser, sich an den Dienst zu wenden.
