أساطير وحقيقة عن تكلفة الخدمة

ويولي المستهلكون الروس اهتماما كبيرا لتكلفة خدمة السيارة. ولا يسعنا إلا أن نعترف بأنه بتطوير سوق السيارات الجديد ، فإنه من المخطط له أن يحدد تكاليف ملكية السيارة في غضون عام. وهذه الأرقام مصنوعة من تكاليف قطع الغيار ، والمقررة لقطع الغيار ، وغير المتكررة (في حالة السيارات الجديدة)

وتجدر الإشارة إلى أن وصول سيارة إلى سوق الصرف أمر جدير بأن يأخذ في الاعتبار وضع عملة البلد المنتج في سوق الصرف. على سبيل المثال ، فإن الدولار واليورو أكثر عرضة للتقلبات مقارنة بالين الياباني.

واليوم يميل سائقو السيارات إلى الثقة في صيانة وإصلاح سياراتهم في المراكز المصرح لهم بها. وينجذبون إلى هذه الفرصة للحصول على ضمان لكل من قطع الغيار والعمل المنجز. ولهذه الأسباب ، فإنها تميل إلى طرح الأسعار التي يبدو أنها مرتفعة مقارنة بالصيانة في مرفق تقليدي "بالقرب من المنزل". فما مقدار الحفاظ على سيارة في المركز الفني لتاجر رسمي ؟

من هو المسؤول عن حساب تكاليف الصيانة ؟

ونظرا لأن مسألة تكلفة الخدمة تتسم دائما بالأهمية ، فإن وكالات التسويق المختلفة تقوم بإجراء بحوث في هذا المجال. ويتم اختيار الاستطلاع بشكل عام بواسطة أكثرية المبيعات : شيفروليه وسيترون وهوندا وهيونداي وكيا ومازدا فيتي وفورد ونيسان وأوبل وأوبل ورينو وسكودا وسوزوكي وسوزوكي وسوزوكي وتويوتا. للحصول على البيانات ، يتم ارسال الطلبات الى الخدمة الخاصة بالموزعين المصرح لهم بالمركبات المسجلة في موسكو. وتعكس البيانات التي تم الحصول عليها قيمة أعمال الخدمة التي تم تنفيذها وفقا للوائح الشركة المصنعة للسيارة والتي تبلغ من العمر ما يصل إلى 140150 ألف سيارة. كيلومتر

مثال لتكاليف الصيانة في مركز تقني رسمي

متوسط تكلفة الخدمة للسيارات اليابانية والكورية :

• وتم الإبلاغ عن التشخيص للمعدات الكهربائية بين 400 و 1300 روبل. التشخيص المركب هو 240-3, 400 روبل.
• استبدال زيت المحركات من 400 إلى 700 روبل
• وسيكون تعليق التعليق بين 400 و 700 روبل. (تتوقف التكلفة المحددة للخدمة على مدى تعقيد عملية استبدال الموقع).
• إصلاح الإرسال من 3900 (القابض) إلى 11800 روبل. التكلفة الكلية للإصلاح ، التي سيتم إصلاحها عند مستوى RUB 70 ، 000 ، 000 (دولار أمريكي).
• مائتا روبل للمحرك (إزالة وتركيب حماية الكاحل ، التي تم أخذها أيضا لإصلاح المحرك) لتصل إلى ما يقرب من 100 إلى 150 ألف. (...) (...)
• إصلاح نظام الكبح بين 1200 و 1400 روبل.
• الحاقن هو إجمالي 1700 روبل.

تكلفة خدمة السيارات داخل صف واحد يمكن أن تختلف ثلاث مرات

يتضمن الكشف المتوقع للعمل تلك التي لم يتم عرضها في مهمة الصيانة المجدولة : استبدال مرشح البيانات ، استبدال الشمع ، التشخيص ، وغيرها.

كم مقدار كيلومتر من الطريق ؟

وتكلفة العملية هي المبلغ الأساسي الذي سيتعين إنفاقه على الاستغلال الدائم ، شريطة ألا يحدث أي شيء بين الحادث. وإلا فإن تكلفة ملكية السيارة سيتعين إضافتها إلى الأرقام المذكورة أعلاه. وتظهر البيانات أن محتوى السيارة مكلف جدا ، ولا سيما خارج موسكو (مع الأخذ في الاعتبار مبلغ متوسط الأجر). وقدر الخبراء أنه بخدمة المركبة المتوسطة لإنتاج أجنبي ، فإن مالك كل كيلومتر يعطي روبل واحدة للمتاجر ، إذا كانت قيمة كل هذه الحركة موزعة على مدى فترة تشغيل المركبة بأكملها.

ما هي السيارات أكثر تكلفة وأرخص من غيرها ؟

وقد تبين أن الأكثر تكلفة هي آلات الجزء الأكثر مبيعا بحيث تصل إلى 20-22 ألف. . دولار وهذا أمر منطقي : فالتجار ، وهم يبيعون سيارة رخيصة الثمن ، يعتقدون أن بوسعهم الحصول على دخل إضافي للصيانة.

وتعد السيارات المحلية مثالا عادلا على التكلفة المرتفعة للملكية. حقيقة أن التصليحات الجادة للسيارة المحلية ستكون مطلوبة بعد مائة ألف كيلومتر

اثنين من الخطوط الرئيسية في تكلفة أعمال الصيانة ، والغريب بما فيه الكفاية ، هوندا وميتسوبيشي ، وإغلاق شيفروليه ، هيونداي وسيتروين. والمركز الثالث في القائمة ينتمي إلى سيارات مازدا. أما الربع الرابع فهو فولكس فاجن من 13 في المائة فوق متوسط تكلفة الخدمة. وتعد شركة بى 6 الاكثر غلاء لخدمة سيارات تويوتا وسوبارو. في منتصف القائمة هي الماركات الأوروبية : بيجو ، رينو ، سكودا ، فورد. وستزيد تكلفة صيانة أوبل بقليل عن المعدل المتوسط.

وكان متوسط مستوى الأسعار بالنسبة للسيارات الفرنسية وغيرها من السيارات الأوروبية متناقضا إلى حد ما مع الرأي السائد المتمثل في ارتفاع تكاليف امتلاك "أوروبا". وفجأة جاءت العلامة التجارية اليابانية (نيسان) ، التي كانت تفاصيلها أرخص بنسبة 9% مقارنة بغيرها من الشركات اليابانية المصنعة ، وقد جاءت هذه التفاصيل فجأة. وتقل تكلفة الأجزاء إلى Chevrolet بنسبة 25 في المائة عن المتوسط. الاعتماد على تكلفة خدمة السيارات الاعتماد على تكلفة خدمة السيارات

الاعتماد على تكلفة خدمة السيارات

وتتوقف تكلفة الصيانة على مدى موثوقية السيارة. ومن المرجح أن تصل السيارة الأوروبية إلى 20 ألف سيارة. سيكون من الضروري إصلاح kms من الأميال ، وستكون السيارة اليابانية في نفس الأجزاء لنفس الأجزاء. كم اتضح أنه على الرغم من التكلفة العالية لقطع الغيار للسيارات اليابانية ، فإن خدمة هيكلها ستكلف أقل. وإذا ما أخذتها في اعتبارها أن السيارات اليابانية تحتاج إلى إصلاحات أقل تكرارا من السيارات الأوروبية ، فإن التكاليف المرتفعة لقطع الغيار يتم تعويضها عن طريق اللجوء إلى الخدمة بشكل نادر ، لذا فإن الإنفاق على صيانة السيارات اليابانية والأوروبية يكاد يكون معادلا للتساوي.

العوامل الأخرى التي تؤثر على تكاليف الصيانة

ويعتمد العديد من تكاليف الصيانة على التكلفة في الساعة لمختلف STs ، مما يؤثر في نهاية المطاف على التكلفة النهائية. على سبيل المثال ، عندما تقوم بخدمة ليكسس ، تبلغ التكلفة في الساعة ما بين 1000 و 1500 روبل.

صيانة Superkarov

إن سيارات مثل فيراري ، وماسيرتي ، ولامبورغيني تحتاج إلى أعلى درجة من الخدمة ، ولا تبدو تكلفتها معقولة دوما بالنسبة للروتين البسيط. ويمكن تعويض جزء من تكلفة ووضع السيارة الرئيسية بحد ذاتها بسبب حقيقة أن الاستبدال غير المهني لفيراري ، على سبيل المثال ، قد ينتهي بأصعب إصلاح للقطار.  ولم تكن تكلفة الخدمات ، بالنسبة لأولئك الذين يمتلكون مثل هذه السيارات مثل فيراري ، أو لامبورغيني أو ماسيرتي ، مسألة مبدأ من قبل. فعلى سبيل المثال ، يتعين على المالك أن ينفق 350 ألف طن ليحلوا محل القشط في منطقة ماسيرلاتي. ويكون ثمن مجموعة من القابض والاستبدال في خدمة موسكو الرسمية. وعند القيام بذلك ، ينبغي أن يوضع في الاعتبار أن القابض ، عند الأحمال الهامشية ، هو نوع من المصروفات التي تحتاج إلى استبدال بمبلغ تتراوح بين 15 و 30 ألف دولار. كيلومتر

وعندما يبلغ متوسط تكلفة اقتناء سيارة أقساط حوالي 000 110 سيارة في السنة ، من الضروري أن تؤخذ في الاعتبار تكلفة الوقود ، الذي يتراوح بين 60 و 000 90 روبل سنويا.

ونتيجة لذلك ، من الضروري إما أن تجري حسابات معقدة بقدر كبير من البيانات أو أن تسترشد بالخبرة الشخصية أو البيانات التي يجمعها المهنيون من أجل فهم تكلفة خدمة السيارات. وإذا لم تكن هناك فرصة ووقت لفحص أسعار الخدمات لجميع أنواع الفائدة ، فلا يزال يتعين علينا أن نثق بأن البيانات المتاحة ستكون متاحة ، وأن يستعرض على الأقل جداول أعمال الصيانة وتواتر وتكلفة العملية. وأغبى ما يمكن أن يفعله المالك في المستقبل هو تصديق الخرافات والآراء.

أضف تعليق