ومن بين السائقين ، فان الرأى هو ان المحرك الواحد يبدأ فى الشتاء بما يعادل 100 كم من الرحلة الصيفية. وهذا صحيح : في الشتاء ، إنه وقت عصيب لسيارة. وليس من السهل تشغيل المحرك (وخاصة الديزل) في البرد.
من أجل تسهيل بداية فصل الشتاء للمحرك ، العديد من السائقين يستخدمون طرق مختلفة لطمأنة bonnet. دعنا نبدأ بالقول بأن كل الطرق لعزل. الشبكة خطرة وآمنة
الطرق الخطرة من النوع 'كرتون قبل المبرد' أو 'المحرك' خطيرة. ليس من الضروري تدفئة المحرك ، كما هو مشحون بالنار ! وهناك العديد من المواد العازلة أكثر كفاءة وأكثر أمانا في متاجر السيارات.
وفي الآونة الأخيرة ، تم الشعور بأسهل وأيسر المواد المتاحة للترابط ، إلا أنه لم يكن من السهل العثور عليها في الآونة الأخيرة. والبديل للوفولوخ هو بلينلون مغطى بالقصدير ، والذي يمكن العثور عليه في محل البناء. هذه المادة لا تحمل فقط الحرارة جيدا ، ولكنها لا تحرق ، وهو أمر مهم جدا لراحة الباننت. وعلاوة على ذلك ، وحتى عند تسخينها ، فإنها ليست مشوه.
بعد أن تشتري قطعة من الحجم تحتاج ، أنت ستحتاج لقطع a bonnet على الشكل. وبادئ الأمر ، من الضروري وضع الخطوط العريضة "للتحوط" على قطعة ورق جدران لا لزوم لها ، ثم نقل النموذج الناتج عن ذلك إلى البنسلون. لتأمين العزل تحت غطاء محرك السيارة ، يمكنك شراء لقطات خاصة في متجر السيارات.
إذا كنت لا ترغب في عزل القلنسوة بيديك ، يمكنك شراء غطاء منتهي للمحرك : فهو مصنوع من قماش خاص غير قابل للاحتراق ويرميها على قمة مقصورة المحرك بأكملها.
سيكون الأمر يستحق أكثر من قطعة من النايلون ولكن لا يجب أن تكون هناك مشكلة في ذلك