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Juni 17, 2023
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Geschrieben von Rainer Knapek
Der Jip Grand Cheroki WK Lüfter erwies sich als die Symptome einer hohen Geräusch-und Lüfterbedienung bei jeder Motortemperatur
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Juni 16, 2023
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Geschrieben von Rainer Knapek
Eines der häufigsten Probleme, mit denen die Eigentümer von CIE Sid 2 konfrontiert sind, ist die Vibration des Motors bei niedriger Geschwindigkeit (1000-1500 Umsatz). Wenn die Vibrationen des Motors bei KIA ee' d II im neuen Auto beobachtet werden, gibt es keinen Anlass zur Sorge
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Juni 15, 2023
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Geschrieben von Rainer Knapek
Der tatsächliche Kraftstoffverbrauch für Kia Serato ist die zweite Generation: Auto mit MCCI und Motor 1.6 l: in der Stadt im Sommer von 8 auf 9 bis 12 Liter, in der Stadt im Winter etwa 10 bis 12 Liter, auf der 5.
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Juni 14, 2023
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Geschrieben von Rainer Knapek
Der Hersteller wählt den Besitzer von Serato 2 zwischen 92nd und 95th Benzin aus. Die Besitzer ' Die Erfahrung zeigt, dass die Kosten der 92-go-Gruppe ein wenig Higher-0,5-0, 8 Liter pro 100 km betragen werden. In städtischen Gebieten
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Juni 13, 2023
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Geschrieben von Rainer Knapek
Die beiden auf der Kia Serato 2 installierten Motoren verfügen über einen GRM-Kettenantrieb
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Juni 12, 2023
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Geschrieben von Rainer Knapek
Die Met-Besitzer von Kea Serato zwei stehen vor dem Ersatz des Kraftstofffilters durch einen unabhängigen Ersatz des Kraftstofffilters
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Juni 11, 2023
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Geschrieben von Rainer Knapek
Auf dem Standard-Armaturenbrett in KIA Rio III gibt es keinen Motortemperaturindikator. Stattdessen wird der blaue LED-Indikator, der beim Start des Motors leuchtet und bei Erreichen der normalen Betriebstemperatur abgeht, 60 Grad erreicht.
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Juni 10, 2023
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Geschrieben von Rainer Knapek
Ein paar Werkzeuge werden benötigt, um die KIA Rio III-Kerzen durch einen 16-Zoll-Schlüssel mit einem langen Griff (mindestens 20 cm) zu ersetzen, mit einem Gerät, um die Kerze nach dem Zurrhalten zu halten.
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Juni 09, 2023
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Geschrieben von Rainer Knapek
Um den KIA Rio III-Motor zu starten, der mit einem Startknopf anstelle des Zündschalters ausgestattet ist, drücken Sie gleichzeitig die Bremse und die Starttaste
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Juni 08, 2023
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Geschrieben von Rainer Knapek
Die häufigsten Motoren in Russland bei der vierten Generation der vierten Generation sind die 2-Liter-Einheiten, mit einer Kapazität von 101 PS. Sie gelten als die zuverlässigsten und unscheinbaren