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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 29. Mai 2023

Der Kraftstofftank von KIA Rio III ist für dreiundvierzig Liter ausgelegt. Die Brennelementlampe leuchtet, wenn der Tank im Schnitt rund sieben Liter bleibt. Es gibt einen kleinen Fehlerfehler aufgrund der Lufttemperatur oder des Fahrbahngradienten

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 28. Mai 2023

Ersatz-Element des Luftfilters bei verschiedenen Modifikationen der Adi 104th Generation wie folgt: 4-Zylinder-Motoren mit Mono-Motronic Einspritzsystemen und Digifant-Lösen der Hülse des Einlasses auf die Hülse und Entfernen der Hülse

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 28. Mai 2023

Die gänsesten Motoren der A4 3-Generation sind atmosphärische 2,0-Liter-und Turbierte 1,8-und 2,2-Liter-Benzinmotoren.

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 28. Mai 2023

Der letztere, der erscheint, wenn die KIA Rio III-Engine gestartet wird, zeigt die folgenden Fehlfunktionen an. Der erste ist der falsche Betrieb des Starterkopplers. Zweiter-der gebogene Schutz des Kurbelgehäuses

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 27. Mai 2023

Gemeinsame Probleme mit der 4. Generation Aodi A4 Motor: Dieselmotoren von 2,0 Liter TDI in den Jahren 2008-2009 produziert, gibt es ein Problem mit der Isolierung des Abgasrückführungssystems, die schwere Schäden an der Motor verursachen kann

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 27. Mai 2023

Die folgende Technik wird eingesetzt, um den hohen Druck im Kraftstoffsystem der Aodi A4 3-Generation zu reduzieren. Wir trennen den Druckregler. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn für etwa 10 Sekunden arbeiten-der Druck muss von 50 bar auf 6 bar fallen

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 27. Mai 2023

Der Grund für die Vibration des Gaspedals auf dem Kia Rio 3 mag ein Mangel an Schmierung sein. Hinzu kommt, dass manchmal an einer Stelle die Reibung der Teile zu stark ist, und es kann auf mechanische Weise repariert werden. Dazu ist es notwendig, den gesamten Block des elektronischen Pedals von der KIA Rio III zu entfernen

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 26. Mai 2023

Das Verfahren zum Entfernen und Demontierens der Düse auf der Aodi A4 3. Generation: Saugrohr und Kraftstofframpe entfernen. Entfernen Sie vorsichtig die Injektoren von der Kraftstoffschiene. Wenn die Düsen im Zylinderblockkopf verbleiben, entfernen Sie sie vom Zylinderkopf.

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 26. Mai 2023

Der Starter bei der Audi A4 Generation 3 wird entfernt, wenn die Zündung ausgeschaltet ist und die Batterie abgeschaltet wird. Wenn es eine autonome Heizung gibt, dann schrauben Sie ihr Auspuffrohr mit einem Schallschutz-Bildschirm

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 26. Mai 2023

Viele der Besitzer von KIO Rio III sind mit Vibrationen und einem charakteristischen Gul konfrontiert, wenn der Pfeil des Tachometers bei 3000 Tausend Umdrehungen liegt. An dieser Stelle kann der Motor aus dem Fahrgastraum gehört werden