Aby zmniejszyć wysokie ciśnienie w systemie paliwowym A4 3. generacji, należy zastosować następującą metodę: uzyskujemy zawór regulatora ciśnienia. Odłączamy zawór. Uruchamiamy silnik przez około 10 sekund. Ciśnienie musi spaść z 50 bar do 6 bar. Kontrolujemy ciśnienie paliwa VAG COM.Turn zapłonu. Wyłącz linię paliwową i odłącz ją, aby całkowicie zresetować ciśnienie paliwa. Jeżeli kolej nie odłączy się od razu, system ponownie zwiększy ciśnienie. Znajdujemy zawór regulatora ciśnienia paliwa. Rozłącz wtyczkę zaworu. Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez około 10 sekund-ciśnienie musi spaść z 50 bar do 6 bar. Kontrola ciśnienia paliwa skanera VAG COM. Wyłącz zapłon. Turning linii paliwowej dry i podłączenie go do całkowitego wyzerowania ciśnienia paliwa. Jeśli linia nie zostanie odłączona od razu, system ponownie zwiększy ciśnienie. Zbierając paliwo powstający w wyniku tego paliwa.
- Znajdujemy zawór regulatora ciśnienia paliwa.
- Odłącz wtyczkę zaworu.
- Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez około 10 sekund-ciśnienie musi spadać z 50 bar do 6 bar.
- Kontrola ciśnienia paliwa skanera VAG COM.
- Wyłączyć zapłon.
- Przekręć linię paliwową suchą i łącząc ją, aby całkowicie zresetować ciśnienie paliwa. Jeśli linia nie zostanie odłączona od razu, system ponownie zwiększy ciśnienie.
- Zbieranie wynikowego paliwa.
