Para reducir la alta presión en el sistema de combustible A4 de tercera generación, utilice el siguiente método: Tenemos la válvula del regulador de presión. Desconectamos la válvula. Empezamos el motor durante unos 10 segundos. La presión debe caer de 50 bar a 6 bar. Controlamos la presión de combustible del VAG COM.Gire Ignition. Apague la línea de combustible y desconectarla para restablecer completamente la presión del combustible. Si el ferrocarril no se desconecta inmediatamente, el sistema volverá a aumentar la presión. Encontramos la válvula del regulador de presión de combustible. Desconecte el tapón de la válvula. Inicie el motor y deje que funcione durante unos 10 segundos-la presión debe caer de 50 bar a 6 bar. Controle la presión de combustible del escáner VAG COM. Apague la ignición. Gire la línea de combustible en seco y conectarla para restablecer completamente la presión del combustible. Si la línea no está desconectada a la vez, el sistema aumentará la presión de nuevo. Recoger el combustible resultante.
- Encontramos la válvula del regulador de presión de combustible.
- Desconecte el tapón de la válvula.
- Iniciar el motor y dejar que funcione durante unos 10 segundos-la presión debe caer de 50 bar a 6 bar.
- Controle la presión de combustible del escáner VAG COM.
- Apague la ignición.
- Girar la línea de combustible en seco y conectarla para restablecer por completo la presión del combustible. Si la línea no está desconectada a la vez, el sistema volverá a aumentar la presión.
- Reunir el combustible resultante.
