Pour réduire la pression élevée dans le système de carburant A4 de troisième génération, utilisez la méthode suivante: Nous obtenons la valve du régulateur de pression. Nous débranchez la valve. Nous démarrons le moteur pendant environ 10 secondes. La pression doit passer de 50 bar à 6 bar. Nous contrôlons la pression de carburant du VAG COM.Turn Ignition. Éteignez la ligne de carburant et débranchez ce dernier pour réinitialiser complètement la pression de carburant. Si le chemin de fer ne se déconnecte pas immédiatement, le système augmentera encore la pression. Nous trouvons la valve du régulateur de pression de carburant. Débranchez le bouchon de la vanne. Démarrez le moteur et laistez-le fonctionner pendant environ 10 secondes-la pression doit tomber de 50 bar à 6 bar. Contrôez la pression de carburant du scanneur COM VAG. Mettez l'allumage hors tension, puis tournez la ligne de carburant et connectez-le pour réinitialiser complètement la pression de carburant. Si la ligne n'est pas déconnectée en même temps, le système augmente à nouveau la pression. Rassembler le carburant qui en résulte.
- Nous trouvons la valve du régulateur de pression de carburant.
- Débranchez le bouchon de la valve.
- Démarrez le moteur et laissez travailler pendant environ 10 secondes-la pression doit tomber de 50 bar à 6 bar.
- Contrôle la pression de carburant du scanner COM VAG.
- Éteignez l'allumage.
- Faire sécher la ligne de carburant et le connecter pour réinitialiser complètement la pression de carburant. Si la ligne n'est pas déconnectée en même temps, le système augmente à nouveau la pression.
- Rassembler le carburant qui en résulte.
