Die meisten Fahrer für Langzeit-Reisen bevorzugen die nächtliche Zeit. Das liegt vor allem an der geringeren Anzahl von Autos auf den Straßen. Das einzige Problem ist begrenzt (manchmal ausschließlich Scheinwerfer) Sichtbarkeit. Dies ist der Faktor, den viele Fahrer nicht berücksichtigen, genießen den "sauberen" Weg. Dies führt wiederum häufig zu Notfällen und Unfällen. Natürlich stellt sich die Frage: Können wir nachts reiten und wie kann man es sicher tun? Wie man sich auf die Nachtfahrt vorbereitet Wie man sich auf die Nachtfahrt vorbereitet
Wie man sich auf die Nachtfahrt vorbereitet
In der ersten Instanz wird empfohlen, den Korrekturwinkel auf den Lichtwinkel der Scheinwerfer einzustellen, wobei die Vorbereitung auf eine Nachtfahrt empfohlen wird. Wenn beispielsweise ein Passagier im Heck vorhanden ist, wird der Steller in die Position "1" versetzt, wenn die Passagiere in die Position "2" gesetzt werden und wenn sich die Ladung im Kofferraum "3" befindet.
Während des Verkehrs kann der Scheinwerfer bei Bedarf weiter angepasst werden. Beispielsweise können Sie den Lichtwinkel verringern, wenn sich der andere Wagen in einem kurzen Abstand bewegt. Ansonsten können die Scheinwerfer durch Rückspiegel den Fahrer blenden.
Es ist kein Geheimnis, dass der Anblick eines Mannes schlimmer ist als ein Tageswerk. Um im Dunkeln ein wenig besser zu sehen, empfehlen die Ärzte den Clast von Zitrone oder Zucker
Zudem wird vor der Reise die Reinheit der Windschutzscheibe empfohlen. Erfahrene Autofahrer raten Ihnen, sich nicht nur mit der Außenseite, sondern auch auf der Innenseite zu waschen und zu wischen. Staub und Scheidungen, die tagsüber vielleicht unsichtbar sein können, werden nachts von den Scheinwerfern der entgegenkommenden Motorfahrzeuge verzaubern.
Es ist kein Geheimnis, dass ein Mann viel schlimmere Nacht sehen kann als Tag. Um die Sehschärfe zu verbessern, empfehlen Ärzte, eine Zunge aus Zitrone oder Zucker in die Zunge zu legen. Dies beseitigt jedoch nicht die Notwendigkeit, besonders aufmerksam und vorsichtig beim Fahren in der Nacht zu sein.
Wie man sich auf der Straße verhält
Es wird empfohlen, die Fernlicht-Scheinwerfer bei Einbruch der Dunkelheit zu schalten. Auch wenn alle Objekte noch gut sichtbar sind, kann der Autofahrwagen übersehen werden.
Es ist wichtig, die Regeln des Passierens mit entgegenkommenden Autos für sicheres Nachtfahren zu beachten. Schon so lange, wie die Fahrer der im Voraus aufeinander zulaufenden Autos vom Fahrstrahl zum vorbeifahrenden Strahl wechselten, sind die Scheinwerfer, auch für einen kurzen Moment, noch immer blendend. Daher wird empfohlen, den Fuß vom Fuß des Gaspedals zu bewegen und vor dem Fahren mit einem anderen Fahrzeug auf das Bremspedal zu bewegen. So wird im Falle eines plötzlichen Notfalls die Ansprechzeit reduziert.
Wenn der Fahrer des entgegenkommenden Fahrwagens den Fahrstrahl nicht ausgeschaltet hat, empfiehlt es sich, einen Blick auf die Straßenseite zu werfen-das wird helfen, totale Blendung zu vermeiden.
Darüber hinaus empfiehlt es sich, beim Einsteigen in den Berg von der Fahrt auf das nächste Licht im Voraus zu wechseln. Viele Autofahrer warten auf den entgegenkommenden Transport, um den oberen Punkt zu erreichen. AutoTrainer wird darauf hingewiesen, den vorbeiziehenden Strahl bis zu diesem Zeitpunkt-wenn der Lichtstrom noch auf dem Vormarsch ist-aufzunehmen, so dass es auch möglich sein wird, Blendung zu vermeiden.
Mit der Erhöhung der Geschwindigkeit für alle 15 km/h wird der Sichtbereich um etwa 10 Meter reduziert
Es gibt noch eine andere unausgesprochene Regel. Sind die drei gelben Lichter des Fahrzeugs auf dem Vormarsch sichtbar, so wird der vorbeifahrende Strahl unverzüglich eingeschaltet. Der Punkt ist, dass diese Lichter sagen, dass der Autofahrerwagen ein Güterzug ist (Autozug). Der Trucker des Lastwagens sitzt hoch genug über das Bodenniveau, bereits in diesem Moment werden die Hauptscheinwerfer blind sein.
Apropos Lastwagen, ich will nicht ein paar Worte über Trucker sagen, die nachts so viel auf Landstraßen sind. Pelzfahrer heben oft die Scheinwerfer auf, um das vorbeifahrende Licht zu halten. Wer vor einem solchen LKW kommt, wird eine nicht-süße Blendwirkung garantiert haben. Es gibt jedoch keinen Sinn, den Fahrer zu bitten, zu schalten-er hat einen Modus des Durchgangs des Strahlmodus. Es gibt drei Möglichkeiten, sich dieser Situation zu nähern: Abzureißen, zu überspringen, oder, wie im Falle einer Gegenpartei, ein wenig in die Richtung zu schauen.
Bei der Überholung auf einer zweispurigen Straße in der Nacht empfehlen erfahrene Fahrer auch die Einhaltung mehrerer Vorschriften. Überholen Sie das Überholen nicht, sobald das Auto versagt hat, da seine Länge durch Dunkelheit und das Fehlen von Seitenmarkierungslampen manchmal falsch eingeschätzt werden kann.
Eine weitere gemeinsame Situation, die mitten in der Nacht auftritt, treibt ein Fahrzeug mit nur einem Scheinwerfer an. Das dürfte ein Motorrad sein, aber es kann nicht ausgeschlossen werden, dass es immer noch ein Auto ist, aber mit einem defekten Scheinwerfer. In dieser Situation ist es besser, die Rückversicherung zu sichern und davon abzugehen, dass die sichtbare Front zu Recht bereit ist, das entgegenkommende Auto mit dem Lager zu umgehen.
Soll der Fahrstrahl ausgeschaltet werden, bleibt die Frage: Wann soll er wieder eingeschaltet werden. Die beste Option ist, sobald die Fahrzeuge gleich waren. In diesem Fall wird der Fahrer des entgegenkommenden Autos nicht geblendet und die Sichtbarkeit wird nach dem Durchlaufen maximus sein.
Vor allem bei Regen. Es wird nicht empfohlen, nah an der Seite der Straße zu sein, und wenn die Räder noch "gefangen" an der Seite der Straße, ist es notwendig, vorsichtig zu reduzieren Geschwindigkeit und nicht das Auto auf den Asphalt.
Erfahrene Fahrer werden angewiesen, bekannte Routen für die Nachtfahrt zu wählen. Wenn dies nicht möglich ist, lohnt es sich, zu bedenken, dass die Genauigkeit der Wahrnehmung und der Blickwinkel im Dunkeln stark reduziert ist. Zum Beispiel kann eine Wendung tatsächlich viel cooler sein, als es aussieht. Dies hat Einfluss auf die Wahl der Geschwindigkeit. Darüber hinaus können Menschen oder Tiere auf der Fahrbahn sein, und sie werden keine Warnsignale abstellen können.
Es ist sehr wichtig, Ihre Kondition zu kontrollieren, wenn Sie in der Nacht unterwegs sind. Für das erste Zeichen von Schläfrigkeit ist es am besten, kurz zu stoppen, aus dem Auto zu steigen, ein paar körperliche Übungen (Sit-ups, zum Beispiel) zu nehmen oder mit kaltem Wasser zu waschen. Wenn die Schläfrigkeit nicht passe, sei die beste Lösung, um mindestens eine halbe Stunde "zu brechen" und zu schlafen.
Spezialisten auf dem Gebiet des sicheren Straßenverkehrs haben errechnet, dass während der Tageslichtzeiten mit zunehmender Geschwindigkeit für alle 15 Stundenkilometer der Sehbereich um rund sechs Meter reduziert wird. In der Nacht, acht bis zehn Meter. Dies sollte auch bei der Wahl eines Geschwindigkeitsmodus berücksichtigt werden.
So können zum Beispiel Standard-Scheinwerfer für Abblendlicht in der Nacht etwa 45 Meter und in der Nacht etwa 100 Meter zurücklegen. So wird empfohlen, mit einem vorbeifahrenden Strahl mit einer Geschwindigkeit von 50 km/h zu fahren, in diesem Fall beträgt die Sichtweite etwa 30 Meter, die gleich dem Abstand des Halteabstandes sein wird. Die empfohlene Geschwindigkeit beträgt ca. 100 Meter, die empfohlene Geschwindigkeit beträgt 90 km/h.
Natürlich werden all diese Empfehlungen dazu beitragen, eine Nachtfahrt zu machen, aber nur das Fahrerlebnis kann von der größten Hilfe sein. Dennoch fürchten sich im Einklang mit den Regeln der Änderung des vorbeiziehenden Strahls und des Fahrstrahles, Änderungen an der reduzierten Sichtbarkeit und der Wahl des optimalen Geschwindigkeitsregimes zu machen, keine Angst, im Dunkeln zu gehen.
