Ernennung
Es kommt vor, dass in Großstädten Autofahrer Straßenschilder aufgrund von Ablenkungen passieren: Plakatwände, leichte Gabeln oder einfach unaufmerksam. Auf dem Land kann das Schild wegen Ermüdung, Witterungsverhältnissen oder Dunkelheit unbemerkt bleiben. Und dann erfanden die Autogenies ein System, das das Auto buchstäblich "sehen" und, was noch wichtiger ist, das Straßenschild erkennen und den Fahrer darüber warnen kann. Es wurde als "Traffic Sign Recognition System" auf Russisch bezeichnet, der internationale Name ist "Traffic Sign Recognition", abgekürzt TSR. Der Name kann je nach Hersteller geändert werden.
Solche Systeme gibt es mittlerweile für fast jeden großen Autohersteller: BMW, Audi, Volkswagen, Mercedes-Benz und andere.
Der Name des Systems spricht für sich: Es ist darauf ausgelegt, Straßenschilder zu erkennen, zu analysieren und dem Fahrer zu melden. Zunächst geht es um Geschwindigkeit-das System wird den Fahrer vor Geschwindigkeitsbegrenzungen auf einem bestimmten Abschnitt der Straße warnen. Einige Systeme sind auch in der Lage, das Zeichen zu erkennen, das Überholungen verbietet, wie Opel Eye, und auch ConnectedDrive von BMW.
Gerät und Betriebsprinzip
Das Wegzeichenerkennungssystem umfasst eine Reihe von Geräten, wie beispielsweise eine Videokamera, eine Steuereinheit und einen Bildschirm. Die Videokamera ist dafür ausgelegt, das Bild vor dem Auto auf der Höhe der Straßenschilder zu erfassen: rechts und oben. Dazu wird sie hinter dem Rückspiegel auf der Windschutzscheibe oder in dem Seitenspiegel installiert. Das Bild wird an die Einheit des elektronischen Steuergeräts gesendet. Es ist erwähnenswert, dass diese Videokamera auch für andere aktive Sicherheitssysteme, wie Fußgängererkennung und Spurhilfe, eingesetzt werden kann.
Die elektronische Steuereinheit ist so programmiert, dass sie die Form des Straßenschildes, die Farbe, die Beschriftung, analysiert. Sie analysiert auch die aktuelle Geschwindigkeit des Fahrzeugs, vergleicht sie mit dem maximal zulässigen Höchstwert und informiert dann, wenn die tatsächliche Geschwindigkeit das zulässige Maximum überschreitet, den Fahrer mit der Aufschrift auf dem Bildschirm und dem Tonträger.
In diesem Fall wird das Bild mit einem Zeichen, das die maximale Geschwindigkeit begrenzt, auf dem Bildschirm angezeigt und über den entsprechenden Abschnitt der Straße beibehalten. In der Regel befindet sich der Bildschirm in einem Tachometer, und auf fortgeschrittenen Modellen und Konzepten wird das Bild auf die Windschutzscheibe projiziert.
Das eingebaute Fahrzeug-Erkennungssystem des Fahrzeugs ist eine teure Option. Allerdings gibt es eine eher budgetäre Option-praktisch alle modernen Navigatoren sind mit einem solchen System ausgestattet. Der Hauptunterschied besteht darin, dass das System über Geschwindigkeitsbegrenzungen aus den Navigationsdiagrammen lernen wird.
