"Weber" Carburetor lleva el nombre de un ingeniero italiano que lo inventó. Sin embargo, recibió la mayor distribución en autos domésticos, principalmente VAZ.
El carburador de una sola cámara de Webber sirvió como promotor del carburador de DAAZ (es la misma zona), pero los modelos domésticos son técnicamente más avanzados y se refieren a carburadores de segunda generación, a diferencia de Weber. Weber es un solo carburador de cámara, el flujo de aire es vertical, el sistema del lanzamiento es semiautomático. El eje del esquisto está hecho de acero fuerte, y los velos y tubos de emulsión están hechos de bronce. En modificaciones anteriores del carburador, Weber instaló una hélice de ajuste de tornillo, reemplazada por una válvula de aire controlado.
En la primera instancia de VAZ se instaló un Weber de 2 cámaras, pero ahora sólo hay una versión de una cámara en las tiendas. Es un simple carburador sin ningún sistema adicional. Las modificaciones para las WALs de tracción delantera y de tracción no rueda sólo difieren en las partes de ensamblaje.
Carburador Weber está compuesto por:
1. Pagado
2. Eje del flotador
3. Filtro de cuadrícula de entrada
4. La junta de crucero y carburador
5. Valve de Igollchat
6. Vivienda de ideo
7. tornillos de "calidad"
8. Valve de dos vías
9. calentador de huesos
10. tornillo de acelerador persistente
11. Kilador de combustible principal
12. Vivienda de combustible adicional
13. Sintonizador al vacío
14. Fatter aéreo
15. Diafragma
16. acelerador
17. calentador eléctrico
18. Conector eléctrico
19. Unidad de termoinsulina
20. Pequeña difusión
21. válvula de ralentí electromagnética
22. Pulverizador de diafragma y acelerador
23. Vacío
24. Aerial idling air valve
25. Tubo de impulsión
26. Ekonostat
27. Manantiales de Bimetallim
