Sistemas de suspensión y dirección

Sustitución del estabilizador de suspensión posterior en el Toyota Avensis 2

Sustitución del estabilizador de suspensión posterior en el Toyota Avensis 2
Para cambiar el estabilizador trasero en el Toyota Avensis 2, haz lo siguiente: Desviento el coche y trasera las ruedas traseras.

Sustitución de los amortiguadores traseros por Toyota Avensis 2

Sustitución de los amortiguadores traseros por Toyota Avensis 2
Cambiar los amortiguadores traseros en Toyota Avensis 2 en esta secuencia: Descoger el borde trasero de la puerta de la puerta trasera.

Sustitución del líquido GRM en el Toyota Avensis 2

Sustitución del líquido GRM en el Toyota Avensis 2
El reemplazo del líquido GRM en Toyota Avensis 2 se realiza en el siguiente orden: Eliminar los artículos de plástico bajo el capó para obtener acceso al tanque.

Cómo hacer que la suspensión de Toyota Highlander II sea menos rígida

Cómo hacer que la suspensión de Toyota Highlander II sea menos rígida
Algunos propietarios de Toyota Highlander II parecen ser innecesariamente rígidos, especialmente en una condición de conducción a lo largo del [[carretera (carril) | carretera de asfalto]] (en un asfalto de nivel que no causa ninguna queja), por lo que puede ser posible reducir la suspensión del coche

Si el amplificador eléctrico puede ser desconfigurado para reducir la estabilidad de la tasa de cambio de Toyota Highlander II

Si el amplificador eléctrico puede ser desconfigurado para reducir la estabilidad de la tasa de cambio de Toyota Highlander II
El Toyota Highlander II 2 se caracteriza por su excelente estabilidad de tipo de cambio en un camino suave; el "pez" del coche más a menudo se produce cuando se mueve a lo largo de una carretera con anillos de calibre pronunciados

Manillar de alto nivel II

Manillar de alto nivel II
Este problema a veces se enfrenta a los propietarios del nuevo Toyota Highlander II y los coches con un kilometraje de unos 40.000 a 50.000 kilómetros. Las posibles soluciones incluyen finalizar el timonel o sustituir todo el nodo

Hubo un zumbido en el Toyota Land Cruiser Prado 150.

Hubo un zumbido en el Toyota Land Cruiser Prado 150.
El chasis del Toyota Land Cruiser Prado 150 se debe al fallo de uno de los rodamientos delanteros del hub. La falla más común aparece en Prado 150 después de 60 a 70 mil kilómetros

Toyota Land Cruiser Prado 150

Toyota Land Cruiser Prado 150
Como regla, un crujiente en la suspensión delantera en el Toyota Land Cruiser Prado 150 es causado por el desgaste del inhibidor inhibidor. El problema es la sustitución del enchufe. Además, en el clima frío, la berlina de las palancas de suspensión delantera se puede crujir

Silla, Toyota Land Cruiser Prado 150

Silla, Toyota Land Cruiser Prado 150
Uno de los problemas más comunes a los que se enfrentan los propietarios de Toyota Land Cruiser Prado 150 es el golpe a la columna de dirección. De hecho, la columna de dirección es el Land Cruiser Prado 150

¿Por qué el Toyota Land Cruiser 200 por un lado?

¿Por qué el Toyota Land Cruiser 200 por un lado?
Con el aumento de un lado del Toyota Land Cruiser 200, por ejemplo, en un gato, el cuerpo de un coche puede permanecer en una condición de crisis y después de ser liberado. El problema es el sistema de remo adaptativo de KDSS