Sistemas de suspensión y dirección

La suspensión de XC90 es fiable. El primero requerirá la sustitución del bastidor estabilizador (70-80 mil km). (...) (...) Más tarde podría ser un clang de metal desagradable

Con más frecuencia, los cojinetes traseros del hub son los primeros en bajar en el XC90. La causa más probable de la avería son los materiales de los que se hacen. Estos materiales no están adaptados para su uso en condiciones climáticas y de carretera

Señal de Nivomat para mantenimiento y reparación. La alineación del cuerpo trasero del cuerpo es necesaria para el transporte de mercancías. Naturalmente, los amortiguadores traseros son especiales. El coste de un par de amortiguadores sin instalación es de unos 40 000 rublos

Dirección de emergencia-Sistema informático de seguridad activa, evaluando la situación sobre la base de lecturas de sensores y acciones correctivas durante la ejecución de maniobras en una situación extrema

El sistema hidro-amplificador de automóviles es hermético, y crea una presión que le permite girar el volante con un mínimo de esfuerzo. Hidroamplificador trabaja en aceite especial. Si el sistema está sellado, el aceite se deriva y el hidro-amplificador no es más efectivo

El movimiento del timón (vibración) se expresa generalmente en un cierto rango de velocidades, por ejemplo, de 100 a 120 km/h. La causa de la vibración puede ser mucho, por lo que necesitamos comprobar todo empezando por lo más sencillo.

La suspensión de dos lee es un tipo común de suspensión independiente. La estructura de suspensión de dos vías se basa en la aplicación de dos palancas, una parte superior y una inferior unidas al cuerpo, y el otro extremo al eje de la rueda de dirección

Los amortiguadores automáticos están diseñados para garantizar la seguridad y comodidad del tráfico, deben evitar la rueda de la carretera y obstruir el movimiento del cuerpo. Los amortizaciones se llaman dispositivos que transforman la energía de las oscilaciones mecánicas en calor

La introducción de la electrónica en todas las unidades de vehículos posibles ha dado lugar a la introducción de la dirección asistida (ESD), que se utiliza para facilitar la dirección. Vino para reemplazar el propulsor hidráulico, pero la maquinaria pesada de la GRU todavía se encuentra con la espesura

Es lógico que la suspensión hidroneumática se utilice en una suspensión hidroneumática. Sus papeles incluyen gas bajo presión y un líquido de trabajo introducido en los tanques especiales