Con el fin de reemplazar las cabezas de la unidad del timonel, se requiere que el MK tenga 13, 19 y 21 llaves, una llave de barra, y una llave de bola, así como una bufanda de barullo.
Trabajamos en este orden. En el principio, retiramos la rueda por un lado y pulverizamos sobre los fastenes con la rueda. Estamos esperando media hora para retirar la punta de la boquilla. Tomamos el marcador y marcamos la posición de la boquilla en el volante para no romper después de que la instalación de las nuevas piezas fallase. Entonces aflojamos la contratuta de la punta, alineamos y alcanzamos las juntas del pasador de bisagra.
A-una carretilla, contraparte B, engranaje de dirección C, sujeción D-dedo, E-shplint, F es un puño de giro.
Estoy metiendo el dedo en la espalda. Luego, con el ascensor, presione el dedo hacia fuera de la bisagra.
La vista del ascensor de bisagra.
Después de esto, el engranaje de dirección se retrotrae calculando la velocidad para el ajuste correcto de la nueva bisagra. Pongamos un nuevo consejo en la secuencia inversa.
