Transmisión

El punto de control de siete DSG es una transmisión robótica de dos cadenas "secas". Elementos básicos-embrague, cambio de marchas ("mecatrónica") y la propia caja de cambios

El cuerpo del filtro de aire debe eliminarse primero. Es entonces necesario tirar hacia adelante y bloquear la palanca del selector y el cable selector

El DSG Gearbox es una caja de cambios manual rorbotic. La versión de seis velocidades está equipada con embrague "húmedo", pero estas cajas en el séptimo Passat no. El tipo de aceite de ATF se utiliza como líquido de trabajo

Esto es especialmente cierto para los vehículos con una caja de cambios manual y un robot DSG. Las vibraciones muestran el encadenamiento del embrague y la necesidad de reemplazarlo. Con un mayor desgaste, las vibraciones se pueden intensificar y transmitir al salón.

No una respuesta instantánea a un golpe-la peculiaridad del pedal electrónico del gas montado en el Polo Sedán. El estancamiento más pronunciado se produce cuando se intenta dispersar el motor a velocidades de motor bajas.

Se trata del funcionamiento normal de una caja de cambios en un vehículo diésel. El alto par es fácil de mover de la segunda marcha

Después de un año y medio, después del lanzamiento del gasoducto en la asamblea de los Tiguans en Rusia, Volkswagen anunció que retira todos los vehículos de cuatro ruedas para eliminar el defecto de fábrica. Esto fue causado por la desconexión autoarbitraria de los pernos de montaje del bastidor

Una peculiaridad constructiva de la almohada de todo tipo de puntos de control en Tiguana lleva a la aparición de llamar a la rugosidad. Es liberado por la almohada misma en contacto con el metal

Comprobación del nivel del líquido de trabajo en la caja automática del Volkswagen Tuareg 2 se lleva a cabo en esta secuencia: 1) Poner el coche en un piso de nivel, poner la palanca en la posición P, apagar todos los aparatos eléctricos

En la parte inferior de la consola central Volkswagen Toareg 2 es una caja de control del lavadero y bloqueo diferencial, que permite regular los modos de funcionamiento de la transmisión completa: -Regulation ON ROAD