Esta es una de las características de algunos modelos de cajas de cambios. El hum característico se pierde tras el calentamiento y a velocidades más altas. Unos miles de kilómetros de kilometraje (habitualmente tras la primera TVE), las cajas son titillas, y el zumbido está completamente perdido.
Cabe señalar que a menudo es difícil incluir algunos de los engranajes en el punto de control no calentado. Esta deficiencia también ha sido abordada por sí misma con el tiempo.
Pero si el tiempo de la caja no se pierde, debe intentar reemplazar el aceite transmisivo. Si el problema no se soluciona, entonces tendré que cambiar los rodamientos del PPC primario-en este caso es mejor recurrir al servicio.