
De nombreux propriétaires de voitures sont convaincus que l'huile dans la boîte de vitesses est "une fois pour toutes". En fait, l'huile de l'ICIE, comme dans l'ACPR, doit être régulièrement contrôlée et, si nécessaire, doser. Il y a deux façons de tester le niveau de l'huile dans les véhicules VAZ de deux façons-avec ou sans la sonde.
In VAZ 2105, 2106, 2107, until 2003, there was no probe for oil in "mécanique", so you can check the level of oil in the IBC without the probe without the probe:
1. Prenez la voiture au passage ou à la fosse.
2. Déprotéger le moteur.
3. Déverrouilles la boîte de vitesses.

4. Le doigt doit être utilisé pour toucher la surface du pétrole.
Si le doigt est sec, le pétrole ne suffit pas. Vous pouvez obtenir l'huile dans la boîte de vitesses de VAZ en utilisant une seringue spéciale.
Depuis 2003, les modèles VAZ (2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, etc.) doivent être équipés d'une sonde spéciale pour mesurer le niveau du liquide dans la transmission manuelle. Dans ces machines, l'inspection du pétrole dans le CIPC est la suivante:
1. Installez le véhicule sur une surface de niveau et attendez 10 à 15 minutes pour que le pétrole se trouve.
2. Cherchez sous le capot pour vérifier le niveau du liquide dans la boîte de vitesses. La sonde du PIC est sous le filtre à air près de l'aile sur le côté du conducteur. Si vous ne pouvez pas accéder à la sonde, vous devez retirer le filtre à air.
3. Éjecter la sonde et voir le niveau d'huile dans la CIISE.

Notez que le niveau de l'huile dans la "mécanique" de la VAZ doit être juste au-dessus de MAX-seule l'huile sera suffisante pour le cinquième engrenages, ce qui est avant tout. S'il y a un manque de pétrole dans l'ACAT, le cinquième engin ne plaidera pas pour le mouvement.