Comme le nom de la boîte de vitesses manuelle est affiché, la fonction principale est qu'elle bascule manuellement. De nombreux conducteurs novices ont de la difficulté à changer d'équipement (certains préfèrent même aller directement à la machine avec "mitrailleuse"), mais avec l'expérience, ce processus n'est pas plus difficile.
Il semblerait qu'il serait plus facile de presser l'embrayage-de tourner le train-pour libérer l'embrayage. Cependant, le passage à la "mécanique" est une série de subtilités qui facilitent la conduite et la durée de vie de la boîte de vitesses.
Comment comprissez-vous l'embrayage?
Peu importe l'équipement à mettre en marche, le principe de la pédale d'embrayage est toujours le même: la pédale d'embrayage doit être pédale à pédale jusqu'à la fin de l'embrayage. En même temps, en appuyant sur l'embrayage, relâchez le gaz. Lorsque la pédale d'embrayage est libérée, il est possible d'appuyer sur le gaz en soulevant la vitesse du moteur (ce qui compense la perte de vitesse). Lorsque l'embrayage est libéré dans son intégralité, vous pouvez appuyer sur le gaz plus fortement.
Si la voiture se déplace en mode silencieux et que le déplacement fréquent des engins n'est pas nécessaire, il n'est pas nécessaire de garder le pied au-dessus de l'embrayage. Mieux mettre votre pied à gauche de l'embrayage.
Quand commutez-vous les vitesses?
Il n'existe pas de règle uniforme pour la vitesse de commutation pour toutes les voitures, car les différentes voitures peuvent avoir leurs propres particularités. Les règles de transfert de vitesse moyennes sont les suivantes:
Sur les ordinateurs de bord de nombreuses voitures modernes il y a une caractéristique des "trucs": le système dit au conducteur les points optimaux pour le changement de vitesse.
Une attention particulière doit être accordée à la posttransmission. Dans la plupart des voitures, l'emplacement de l'affranchissement est tel qu'il est très difficile de l'activer "par accident" (il est parfois nécessaire de faire des choses supplémentaires pour l'inclure: appuyer sur le levier, par exemple). Vous pouvez seulement tourner le dos après que la voiture s'arrête complètement. L'inclusion du train arrière en mouvement peut entraîner un bris d'embrayage et une réparation coûteuse.