Le type de véhicule du véhicule a une incidence directe sur la contrôlabilité et la sécurité du trafic. Il existe trois types d'unités:
1. Front
2. Arrière
3. Terminé
Il est clair de dire quel disque est le mieux impossible puisque chaque type de transmission présente à la fois ses avantages et ses inconvénients.
Le type de disque le plus courant est le devant.
Le véhicule est habituellement plus léger qu'un camarade de classe arrière en raison de l'absence d'un mur de carnaval. Le véhicule de la roue avant n'est pas enclin à déraper l'essieu arrière, mais il est sujet à sous-virage. Cet effet est appelé sous-virage-la voiture, à une vitesse excessive à son tour, est déplacée vers le rayon extérieur vers le rayon extérieur du pli. Si un véhicule à traction frontale entre encore dans le patine, il peut être retiré avec une traction supplémentaire, c'est-à-dire simplement en appuyant sur la pédale de gaz.
La voiture de Transdniestone, surtout si elle n'est pas équipée d'une électronique auxiliaire, est susceptible d'être dérapée même lorsqu'elle se déplace en ligne droite. C'est particulièrement vrai pour les voitures puissantes. L'arrière du véhicule est plus léger que le front, et la tendance à déraper l'essieu arrière ne fait qu'augmenter. Il y a aussi une route "souffrance". Parfois en hiver, au volant de la roue arrière, même essayer de démarrer une montagne peut devenir un problème. Si l'essieu arrière est dérapé, l'essieu arrière est abandonné et les roues se tournent vers la direction opposée.
Un véhicule à quatre roues motrices peut être permanent ou plein. Dans les voitures modernes, la répartition du couple entre les roues de l'essieu avant et de l'essieu arrière peut être modifiée de façon dynamique pendant le mouvement, ce qui peut changer la dérive du véhicule. Vous devez vous habituez à conduire une voiture comme ça. L'avantage d'une voiture avec un disque complet similaire est un minimum de stuc et une dispersion efficace dans différentes conditions routières.
Le choix du type de voiture dépend de la préférence et de l'expérience du propriétaire de la voiture, ainsi que des conditions du service de voiture. Le véhicule de transfert est le plus prévisible, le véhicule à roues motrices donne confiance dans diverses conditions météorologiques et routières, tandis que la roue arrière est en mesure de donner du plaisir à conduire.