Wielu właścicieli samochodów ma pewność, że olej w skrzyni biegów jest "raz na zawsze". W rzeczywistości, olej w ICIE, podobnie jak w ACPR, musi być regularnie sprawdzany i, jeśli to konieczne, dozowania. Istnieją dwa sposoby na przetestowanie poziomu oleju w pojazdach VAZ na dwa sposoby-z sondą lub bez.
W VAZ 2105, 2106, 2107, do 2003 roku nie było inwentaryzacji oleju w "mechanice", dzięki czemu można sprawdzić poziom oleju w IBC bez sondy bez sondy:
1. Zabierz samochód do wiaduty lub do dołu.
2. Uchronić silnik.
3. Odblokuj skrzynię biegów.
4. palec powinien być używany do dotykania powierzchni oleju.
Jeśli palec jest suchy, olej nie wystarczy. Olejek w skrzyni biegów VAZ można dostać za pomocą specjalnej strzykawki.
Od 2003 roku modele VAZ (2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, itp.) wyposażone są w specjalną sondę do pomiaru poziomu cieczy w przekładni manualnej. W takich maszynach, inspekcja oleju w ICPPC jest następująca:
1. Zainstalować pojazd na powierzchni poziomej i czekać 10-15 minut na olej do stoiska.
2. Szukaj pod maską, aby sprawdzić poziom cieczy w skrzyni biegów. Sonda ICP znajduje się pod filtrem powietrza w pobliżu skrzydła po stronie kierowcy. Jeśli nie możesz dostać się do sondy, musisz usunąć filtr powietrza.
3. Wykasuj sondę i wyświetl poziom oleju w ICIE.
Zauważ, że poziom oleju w "mechanice" VAZ powinien być właśnie powyżej MAX-tylko olej będzie wystarczający dla piątego biegu, który jest przede wszystkim. Jeśli w ACAT występuje brak oleju, to piąty bieg będzie nieprzyjemny dla ruchu.