Le différentiel à l'arrière ou à l'avant du véhicule à moteur est nécessaire pour permettre aux roues d'un essieu de tourner à des vitesses différentes. L'une des roues traverse le petit rayon et l'autre à l'autre.
C'est pourquoi ils le font à des vitesses différentes. C'est l'écart. Si les roues de l'essieu avant ou de l'essieu arrière couraient à une vitesse égale, il y aurait un glissement, une augmentation de l'usure du caoutchouc et de la consommation de carburant. Cela pourrait aussi conduire à un survirage ou à un sous-virage.
Le verrouillage différentiel est utilisé non seulement en dehors de la route, mais aussi dans les sports
Le verrouillage différentiel est appliqué aux véhicules à commande unique ou à quatre roues motrices. Le verrouillage de l'essieu arrière est nécessaire pour augmenter la visibilité de l'essieu arrière et pour améliorer la capacité de l'essieu.
Parfois, le verrou différentiel d'un seul axe principal est utilisé comme alternative moins chère à l'unité complète. Applique le verrouillage différentiel avant et arrière et le verrouillage automatique du port. L'arrière est dans la dérive, et le front se trouve dans les courses de traînée et les courses de bague.