Après réparation du système GRM ou remplacement de son liquide par Mitsubishi Padero 4, il est nécessaire de pomper le système hydraulique pour en retirer l'air. Pour ce faire:
(1) Soulevez le devant de la voiture.
2) Rallye plusieurs fois une pompe froide du GRM.
3) Refroidie 5-6 fois la roue de chaque côté.
4) Surveiller constamment le niveau du liquide dans la barre, de sorte qu'il ne tombe pas sous la marque MIN.
5) Débranchez le connecteur de la valve d'arrêt du carburant.
6) Un démarreur refroidie et tournant simultanément le gouvernail de chaque côté (5-6 fois 15 -20 secondes).
7) Connectez le connecteur à la valve d'arrêt.
(8) Démarrez le moteur et laissez le moteur tourner en veille pendant quelques minutes.
9) Faire piquer le côté du côté jusqu'à ce que les bulles disparaissent.
