Une valve de 16 cylindres de 1,6 litre Renault Sandero (K4M) peut être distinguée par un défaut grave dans la roue d'amortissement du Colenwala. Cela est dû à une installation incorrecte d'un demi-anneau en verre d'arrêt. Reno a admis en 2011 l'existence d'un dysfonctionnement et a déclaré une campagne de rappel, mais le problème continue à apparaître périodiquement.
Il est également possible d'avoir un problème avec la "lapping" de la vitesse du moteur après la sortie de la pédale de gaz. Les principales raisons sont le gouverneur en veille sous-jacent, ainsi que l'usure de l'actionneur de gaz. En outre, l'huile peut circuler au-dessus du niveau maximal sur la chaîne de montage du fabricant.
