16-صمام محرك 1.6 لتر رينو سانديرو (K4M) يمكن تمييزه عن طريق عيب خطير في دولاب دامبينغ من الكولنوالا. وهذا سببه تركيب غير مناسب لنصف حلقة من الزجاج. وقد اعترف رينو في عام 2011 بوجود خلل وأعلن عن حملة استدعاء ، ولكن لا تزال المشكلة تظهر بشكل دوري.
ومن الممكن أيضا أن يكون لدينا مشكلة مع "تداخل" سرعة المحرك بعد إطلاق دواسة البنزين. والأسباب الرئيسية وراء ذلك هي الحاكم العاطل الخامل ، وكذلك البلى والدمعة للاكتواريين الحثارة. بالاضافة الى ذلك ، قد يتم تدفق الزيت فوق الحد الأقصى للمستوى في خط التجميع الخاص بجهة التصنيع.
