Quando la miscela di fuel - aria fallisce nel processo di accensione e combustione, emergono i cosiddetti processi di combustione anomale. Oltre alla detonazione, che è più comunemente segnalato dagli automobilisti, ci sono processi come il cloruro di potassio e il diesel. Cosa è il vasetto? Cosa è il vasetto?
Cosa è il vasetto?
L'accensione a scoppio è l'accensione della miscela aria - aria da contatto con la superficie di qualsiasi parte della camera di combustione troppo calda. In altre parole, l'accensione della miscela è in modalità normale, ma leggermente "prematura" e rappresenta un aumento autoarbitrario della tempistica di accensione del valore ottimale.
La ragione più comune per un'accensione di potassio è quella di surriscaldare la candela, che di solito è causata dall'uso di candele troppo calde. Inoltre, a volte il potassio è dovuto alla valvola o alla valvola a pistone.
La maggior parte del tempo, l'accensione di calibrazione si verifica quando il motore è in funzione alla massima capacità alla massima velocità. Così, il metodo primario di rimozione del vasetto è quello di ridurre il carico sul motore.
Cosa è il diesel?
Un altro processo di combustione anomalo possibile in un motore a benzina è un motore diesel. Il diesel è un processo di accensione spontanea del carburante dalle superfici calde, ma dopo l'accensione è spento. In questo caso, il processo che scorre nel cilindro è simile all'accensione automatica del carburante diesel, quindi ha il suo nome. La pratica del diesel è che dopo che il motore è stato spento, il motore sarà ancora jerkoff per qualche tempo. Se si usa carburante a basso ottano, la probabilità di diesel aumenta.
