Cuando la mezcla combustible-aire falla en el proceso de ignición y combustión, están surgiendo los llamados procesos de combustión anómalos. Además de la detonación, que es más comúnmente reportada por los automovilistas, hay procesos como el potasa y el diésel. ¿Qué es potasa? ¿Qué es potasa?
¿Qué es potasa?
Encendido por chispa es el encendido de la mezcla combustible-aire del contacto con la superficie de cualquier parte de la cámara de combustión demasiado caliente. En otras palabras, el encendido de la mezcla está en modo normal, pero ligeramente "prematuramente" y representa un aumento autoarbitrario en el momento de encendido del valor óptimo.
La razón más común para una ignición de potasio es sobrecalentar la vela, que generalmente es causada por el uso de velas demasiado calientes. Además, a veces el potasio se debe a la válvula o válvula de pistón.
La mayor parte del tiempo, el encendido de la calibración se produce cuando el motor se está ejecutando a máxima capacidad a máxima velocidad. Por lo tanto, el método principal de eliminación de la potasa es reducir la carga en el motor.
¿Qué es el diésel?
Otro proceso de combustión anormal que es posible en un motor de gasolina es un motor diesel. El diesel es un proceso de ignición espontánea del combustible de las superficies calientes, pero después de la ignición es apagado. En este caso, el proceso que fluye en el cilindro es similar al encendido automático del combustible diesel, por lo que tiene su nombre. La práctica del diesel es que después de que el motor se ha apagado, el motor seguirá siendo jerkoff por algún tiempo. Si se utiliza combustible de bajo octanaje, la probabilidad de diésel va en aumento.
