Podczas pomiaru zużycia opon, specjaliści zaleca się, aby nie ograniczać się do jednego "punktu kontrolnego", ale sprawdzić zużycie i rozdarcie od 5 do 6 różnych miejsc. W tym momencie punkty badania zużycia opon muszą znajdować się w różnych punktach obwodu koła, jak również z różnych krawędzi powierzchni (bliżej krawędzi wewnętrznej, środka bliżej zewnętrznej krawędzi). Podczas pomiarów można dowiedzieć się, że zużycie opon jest nierówne w różnych lokalizacjach. Jakie są powody nieregularnego zużycia opon? Dlaczego opona jest nierównomiernie?
- Długość rektora przy krawędziach opony jest mniejsza niż w środku. Oznacza to, że opona jest w użyciu przez długi okres czasu.
- Projektor na krawędziach jest bardziej zużyty niż w środku. Tego typu nierówne zużycie, wręcz przeciwnie, pokazuje, że opona była pod presją przez długi czas.
- Projektor jest mocniejszy niż tylko jedna strona. Jest prawdopodobne, że powodem złej lawiny jest to, że narożniki instalacji koła zostały naruszone. Jednym z nich jest odwiedzenie serwisu i dokonanie zerwania.
- Górna część ściany bocznej (gdzie ściana boczna jest w kontakcie z bieżnikiem) jest źle noszona. Najczęściej jest to przypadek po wyjeździe na oponę płaską.
- Guma jest nierównomiernie rozłożona na cały okrąg, najczęściej bez żadnego wzoru. Taka guma jest oznaką agresywnej jazdy z ostrym przyspieszeniem i hamowaniem.
- zużycie opon na tej samej osi, gdy wysokość bieżnika jest większa niż druga. W tym przypadku, przyczyną jest również warto szukać w niepoprawnie dopasowany montaż-upadek.
