وعند قياس ارتدائها ، ينصح المتخصصون بعدم قصر أنفسهم على "نقطة تحكم" واحدة ، ولكن للتحقق من البلى والتمزق عند 5 إلى 6 مواقع مختلفة. وعند هذه النقطة ، يجب أن توجد نقاط اختبار الإطار عند نقاط مختلفة من محيط العجلة ، وكذلك من حواف مختلفة للسطح (أقرب إلى الحافة الداخلية ، المركز الأقرب إلى الحافة الخارجية). خلال القياسات ، يمكنك أن تجد أن ملابس الإطارات غير متساوية في أماكن مختلفة. ما هي أسباب ارتداء الإطارات غير المنتظمة ؟ لماذا يتعب الإطارات بشكل غير متساو ؟
- مستطيل الطول عند حواف الإطار أقل منه في الوسط. وهذا يشير إلى أن الإطار قد استخدم لفترة طويلة من الزمن.
- يتم استخدام البروجكتور الذي يوجد بالحافة أكثر منه في الوسط. وهذا النوع من الملابس المتفاوتة ، على العكس من ذلك ، يظهر أن الإطار يتعرض لضغوط منذ فترة طويلة.
- البروجكتور أقوى من جانب واحد فقط. ومن المرجح أن السبب في وقوع الانهيار الثلجي الخاطئ هو أن أركان تركيب العجلة قد انتهكت. واحدة هي لزيارة الخدمة وجعل تفكك.
- الجزء العلوي من الأرصفة (حيث يكون الرصيف على اتصال مع tread) يتم إرتدائه بشكل سيء. وغالبا ما تكون هذه هي الحالة بعد رحلة إلى إطار مثقوب.
- وينتشر المطاط بشكل غير متساو فوق الدائرة بأكملها ، وغالبا بدون أي نمط. ومثل هذا المطاط علامة على القيادة العدوانية مع تسارع حاد وتتفاخر.
- وترتدي الملابس على نفس المحور عندما يكون ارتفاع الضفدع أكبر من الآخر. في هذه الحالة ، فإن السبب أيضا يستحق البحث عنه في انهيار تجميعي تم ضبطه بطريقة غير صحيحة.
