W celu sprawdzenia poprawności działania regulatora ciśnienia w układzie hamulcowym-2104/05/07, konieczne jest umieszczenie pojazdu nad kopalnią lub udźwig przy windzie.
Regulator ciśnienia na osi tylnej jest następnie usuwany. Pod przykryciem znajduje się połączenie torfowe oraz tłok regulatora ciśnienia. Jeśli pod przykryciem znajduje się rzęs, to tłok prawdopodobnie będzie robotnikiem. W przypadku braku smarowania konieczne jest wyczyszczenie tłoka z zabrudzeń i poproś asystenta o nakład pracy na pedał hamulca. Jeśli widzisz ruch tłoka w stosunku do obudowy, regulator działa.
Jeżeli hamulec nie przesuwa się po zastosowaniu hamulca, to jest on rugnujący do skorupy, a regulator musi być zastąpiony. Jeżeli tłok pracuje, należy zaktualizować środek smarny (typ DT-1, 5-6 gramów) i zainstalować pokrywę.
