المحرك

السيطرة throttle على مازدا 3 (I) يجب أن تكون مغلقة تماما. للتحقق من عملية ازالة كابل throttle ، قم بتحريك عملية سحب throttle لأعلى لأعلى الى أسفل. إذا لم يكن التصريح هو المعيار (1.0-3.0 مم)

وللتحقق من تشغيل صمام الكاحل الثنائي PCV على اتفاق هوندا السابع ، فإن المحرك يجب أن يبدأ عند الخمول وخرطوم الأوز بين الصمام والمدخول متعدد الأوجه. ضجيج تكسير يجب أن يسمع.

لاختبار نظام VTEC على VTEC هوندا ، 7 ، يجب أن تقوم بما يلي : (1) ازالة عمود التوزيع الخاص بصمامات المدخول. 2) قم بدوران عكس الموقد في اتجاه عقارب الساعة وتأكد من أنه تم اقفاله.) اذا كان يتم تدويره ، يجب أن يتم استبداله

ومن أجل التحقق من الآلية التنفيذية لقياس مراحل توزيع الغاز على المحرك L3 Handa 3 (I) ، فإنه من الضروري تعطيل التيار المتردد وإزالة صفيحة من الحفرة الواقعة تحت الفلين. ثم ، قم بنزع سلك الجهد الكهربي العالي وفصل التحكم في صمام تحكم صمام الزيت

للتحقق من أن نمط idling يعمل بطريقة صحيحة في هوندا أككوبل 8 ، يكون من المفضل استخدام وحدة المسح الضوئي. إجراء التحقق : 1) قم بتوصيل الماسح الضوئي للموصل على لوحة الأدوات

لتنظيم الصمامات على اتفاق هوندا 7 ، تحتاج إلى مجموعة من المفاتيح ، مسبار ، وعشرة محركات Dynammeter بهيكل الجهاز. وتكون إجراءات التسوية كما يلي : 1) من المرغوب فيه غسل المحرك بحيث لا تقع الأوساخ في حدود 0.2)

للتحقق من النمط الشعاعي للحمار في مازدا 3 (I) : قم بوضع الأجزاء من السلك البلاستيكي الذي تم معايرته في أعلى الرقبة ، ووضعها على طول المحور.

والإجراء الخاص باستبدال النفط والمرشح على اتفاق هوندا 7 هو : (1) قم برفع المحرك ، ووضع السيارة على أرض مسطحة وإطفاء المحرك 2) عن طريق رفع المزلاج وإزالة الغطاء على الزيت.

إن الإجراء الخاص باستبدال المبرد مع الهوندا Cord 7 هو كما يلي : 1) انتظر حتى يبرد المحرك ، ويحول المفتاح إلى الموقع الخاص به ، ويضع الجهات المنظمة للتدفئة أو مكيف الهواء في الحد الأقصى للتدفئة ، ويزيل مفتاح الإشعال.

ولاختبار هذا العمل ، ركب الجزء الأول من "مازدا 3" (I) البرزخ رقم 1 ورقم 5 في منشور "المقلب". استبدال عندما تكون القاعدة غير متطابقة. الحد الأقصى للضرب : 0.03 مم