المحرك

يوم جيد للجميع قبل سنتين ، إشتريت a نيسان خبير نيسان في مدينتي. وكان المالك السابق قد دفع المحرك إلى الشلل تقريبا ، لأنه لم يكن يعرف كمية وقود الديزل التي تم وضعها في يديه. حسنا ، أنا لم أعرف ذلك أولا ، وأنا didn ' t.

وسوف تتطلب الأدوات حلقة فك براقة ، وحلقة من 10 مفاتيح ، وقطعة قماش ، وسكين ، وشحوم السيليكون. ومن المرغوب فيه أن تعمل على محرك التبريد حتى لا تحرق يديك. ستحتاج الى القيام بما يلي : 1. Unmount Inlet دورية 2

ومن أجل استبدال الصمام لإعادة تدوير بخار البنزين (EVAP أو N80) على الجيل A4 3 ، يتم إزالة الصمام من الصمام. قم بازالة الصمام من عملية inlet متعددة. قم بازالة الصمام من الأنبوب. قم بازالة الصمام من انبوبة الصمام.

ولم يصادف العديد من أصحاب الحافلات مثل هذا الإجراء قط باعتباره بديلا عن مجموعة الموارد العالمية. ومع ذلك ، فإن تشغيل السيارة لعدة سنوات يؤدي حتما إلى هذا الإجراء.

ويعتمد تعقيد عملية استبدال الشموع على تصميم المحرك. وفي بعض الحالات ، لا بد من تفكيك بعض أنواع معدات الشنق للوصول إلى ضوء الشموع. اذا كان كل من الشموع مجهز بشكل منفصل ، يجب أن يتم فصل الملفات أولا

لتغيير candlestics على الجيل الرابع من الجيل الرابع من 2.0 لتر TSFI ، يجب أن تقوم بالغاء توصيل المسمار Torx T-30. استخدم مفك البراغي لازالة المزلاج من الموصلات. قم بازالة الورق المائل والشمعدانات

ومرشح الوقود ضروري لتنظيف الوقود من عمليات الشمول الخارجي مثل الحطام الصغير والرمل وغيره من الجسيمات التي يمكن أن تلحق الضرر بالمحرك

ويتطلب مزيج الوقود مكونين ، هما الوقود والهواء. يدخل الهواء المحرك من خلال نظام المدخول الجوي. الهواء في المحرك يحتوي على الغبار وغيره من الغرباء ، لذلك يجب ترشيحه

وقد يكون سبب رائحة البنزين في سيارة الركاب عمليا أي عنصر من عناصر نظام الوقود. ومع ذلك ، كشفت ممارسات الإصلاح واسعة النطاق عن أضعف المناطق ، التي أصبحت مصادر لرائحة البنزين بشكل أكثر تواترا.