المحرك

وظيفة (ستارتر) هي أن تدور في عمود. قانعة المحرك لجعل نظام الإشعال يعمل

وفي معظم الأحيان ، يواجه أصحاب السيارات وضعا يتم فيه ، بعد تحويل مفتاح الإشعال ، عدم دوران المحرك ، ولكن فقط النقرات والآلة لا يبدأ تشغيلها.

يشير مفهوم "نسبة الضغط" إلى محركات الفستق التي لديها غرفة احتراق

يمكن للمحرك أن يكون مدسوس في ، ولكن يمكنك فقط رمي واحد القديم ووضعه فوق. إذا كان المحرك الجديد مختلف عن القديم ، يسمى هذا العمل Swap (كلمة مبادلة الانجليزية). كقاعدة ، السيارة تعمل بمحرك أقوى مما كانت عليه من قبل.

وتستخدم الخيط الجديد للمحركات الداخلية للديزل الإحتراق. دورها ، قبل كل شيء ، هو تسخين الهواء في أسطوانة المحرك ، حتى يتم بدئه.

وسدادات المنتزة هي جزء من نظام الإشعال ، وخليط وقود-هواء للوقود في غرفة الاحتراق لمحرك الاحتراق الداخلي

ويشتكي العديد من أصحاب السيارات من حزام الصفير ، ولا سيما حزام المولد. ويمكن رؤية حزام المولد بطرق تشغيل مختلفة للمركبة ولأسباب مختلفة. بداية باردة أثناء الاحماء

ويمكن لزيت المحركات أن يتدفق من المحرك لأسباب مختلفة ، ولكن ينبغي لأي شخص أن يكون قادرا على إضفاء الطابع المحلي عليه والقضاء عليه في الوقت المناسب ، لأن الصيام النفطي يلحق ضررا بأي محرك ويقلل من موارده. فيما يلي الأسباب الأكثر شيوعا لانسكاب النفط : 1

أصبح نظام حقن الضغط العالي بالنسبة ل [ [ محرك الديزل ] ] "Common-Rail" شعبيا اليوم.

gearbox الآلية gearshift هو النوع الأكثر شيوعا من نقل السيارة. وكما هو الأمر مع أي آلية عمل نشطة ، فإنها تحتاج إلى تبريد كامل وكامل.