المحرك

ولتحديد الأداء السليم للمتكمين الهيدروليكي على الميتسوبيشي باجيرو 4 ، قم بما يلي : (1) محرك يعمل وإزالة أعلى الاسطوانة 2) وضع الاسطوانة الأولى في موقع TITs.

لاختبار وحدة تشغيل حزام GGRM على مجموعة ميتسوبيشي باجيرو 3 ، يجب : (1) التحقق من أن علامة الضغط موجودة في المدى الصحيح لذراع التتبع

للتحقق من صلاحية خدمة نظام PCV يعد ضروريا : (1) قم بازالة صمام PCV من الصمام PCV) قم بازالة الصمام من أسطوانة Dylinder head 3) مرة أخرى وربط صمام PCV بخرطوم الصمام. 4) بدء المحرك وتركه يدق

ويجب أن يتم في هذا التسلسل إجراء تعديل لإدارة شؤون نزع السلاح في شركة ميتسوبيشي بادرو 3. 1) بالاصبع ، يتم اغلاق تحكم throttle بالكامل. (مارلين) هو الجهد الكهربائي لجهاز الاستشعار على القناة الأولى ويجب أن يكون في حدود 0.4 ... 0.6 B

الحاجة لإصلاح ميزان الحرارة في ميتسوبيشي بادورو 3 يمكن أن تخبر المحرك إلى الحرارة ، وخاصة عندما يكون المرور في المرور. لاصلاحه ، تحتاج الى : (1) مفاتيح 10 قطع وازالة القناة الهوائي 2) قم بازالة الغطاء العلوي لقناة المروحة

وأي عمل يتعلق بقطع مكونات نظام ميتسوبيشي للوقود 4 يحتاج إلى الحد من ضغط الوقود. للقيام بذلك : (1) ازالة غطاء أمان صمام الأمان 2) مضخة الوقود Finer 2 (الصف الأيسر ، ثالث أعلى)

وهناك عدة أسباب لتبريد درجة الحرارة المبردة على الميتسوبيشي باجيرو 3 : -Radrator يكون ملوثا. يجب أن يتم تنظيفها وتنظيفها أولا-المشكلة مع منظم الحرارة وفرط المحرك-

وتشير الحاجة إلى إزالة الماء من مرشح وقود الديزل Pingesi Pingergo 4 إلى إدراج مصباح التحكم المناظر على لوحة الأجهزة. اجراء التنفيذ : (1) قم بفك الارتباط في نهاية مرشح بيانات الوقود

لازالة وازالة throttle على 6G74 Mitميتسوبيشي Padero 3 ، سيتم تنفيذ التصرفات التالية : 1) المفتاح "by 10" يقوم باكتشاف مسامير من أربع قطع من غطاء المحرك البلاستيكي وازالة الأغطية. 2) قم بايقاف تشغيل الموصلات وفصل صمام الخواء ووحدة البرامج من عملية جمع المعلومات التي تم استلامها

والإجراء الخاص باستبدال مضاد التجمد في الجيل الثالث من الميتسوبيشي باديرو هو : (1) المبرد السائل. للقيام بذلك ، قم أولا بفك الفلين للأشعة ومن ثم تغطيتها 2) قم بفك تشفير كتلة الاسطوانة ودمج توازن مضاد التجمد.