المحرك

وفي كثير من الأحيان ، حتى بعد رحلة قصيرة ، يمكنك أن تشتم رائحة كريما مثل رائحة المطاط المحترق. ويقع مصدرها في منطقة العجلة اليسرى الخلفية. هذه هي المشكلة معظم الجيل الثاني من مالكي (X-Trail)

وتتمثل ميزة محرك السلسلة لآلية توزيع الغاز في عدم الحاجة إلى الاستعاضة بانتظام عن الحزام والبكر. وتقع الحاجة إلى استبدال السلسلة بمسافة لا تقل عن 000 200 كيلومتر.

والسبب المرجح لهذا السلوك هو الصمام الملوث. لحل المشكلة ، يجب ازالة throtle وتنظيفها

وهذا يتطلب مفتاح 10 مفاتيح ومفتاح شمعة. مفتاح the 10 هو ازالة الغطاء من bols 3 bolts. ثم من الضروري تخفيف قاطع المزلاج ، وتخفيف المقبض ، وتخفيف الأنبوب.

مرشح وقود Nissan X-Trail 2 للوقود هو جزء من مضخة الغاز ويقع تحت المقعد الخلفي. لاستبدال مرشح البيانات ، يجب أن تقوم بفتح الأبواب الخلفية وثني وسادة المقعد الخلفي اليسار. بعد ذلك ، تحتاج لفك المشبك من المضخة والحصول عليه

السبب الأكثر ترجيحا لرائحة الزيت في الصالون (وأحيانا رائحة الزيت المحترق) هو الختم الفقير للتر الزيت. إنه الزيت الذي ينتج منه يتم حل المشكلة من خلال استبدال مصنفير النفط وطحن النفط

ولا يشكل استبدال شركة Astra J من استرا جي تحديا خاصا ويمكن الاضطلاع به بمفردها ، لأن سعر مثل هذا الإجراء في التجار عادة ما يكون مرتفعا بشكل غير معقول. ولكن ، اذا كان محرك التوربينات يقوم بتغيير وحدة تنقيح الهواء

يجب فحص مستوى الزيت في المحرك Opel Astra J قبل السفر أو لا قبل أكثر من 20 دقيقة بعد مصراع المحرك.

يمكن تجهيز Opel Astra J بالمجموعات التالية من المحركات والجزر : Engine A14XER (74kw/100h.c.). فحص يدوي ، 5-سرعة ، F17 مع gears "glong" gears ، الترس raeo-4.19 A16XER (85kw/115h.c.). مربع اختيار يدوي ، 5-سرعة ، F17 ، معدل الترس 3

ولدى المصنع قيود الوقود التالية لجميع محركات البنزين في الغلاف الجوي والتوربينات : يسمح باستخدام 91 و 98 ، الموصى به 95. ووفقا لنتائج المسح ، فإن 12 في المائة من ملاك شركة أوبل استرا مملوءة ب92 غازولين ، 63 في المائة إلى 95 مترا ، 21 %95 V-Power ، Ultimate ، وما إلى ذلك.