
اذا تم اضاءة مصباح منخفض لضغط الزيت أثناء النقل ، سيتم ايقاف تشغيل المحرك في الحال ويتم ايقافه. ثم نحن بحاجة للتحقق من مستوى زيت المحرك. اذا كان أقل من الحد الأدنى للعلامة ، فيجب أن يكون الزيت هو millet واستمر في أقرب STO. وإذا كان مستوى النفط طبيعيا واستمر المصباح في الاحتراق ، فإنه لا يمكن الذهاب إلى أبعد من ذلك ، لأن المحرك في هذه الحالة يخضع لتدهور سريع للغاية. ولا بد من الوصول إلى دكان تصليح أو مرآب لشاحنة قطر أو شاحنة سحب.