عمل غير مستوفى للمحرك ، وسرعة عاطلة عالية (حتى 1200 وأكثر بالقاعدة 900-950) ، وزيادة حادة في الجر من قبضة القابض ، الخ. -"الأعراض" الواضحة لوضع الصمام الخاص بجهاز الاستشعار. فشل جهاز استشعار الضغط المطلق (DAM) مماثل. لذلك ، اذا لم يتم تشخيصه بشكل واضح بسبب هروب DAP ، سيكون من الأفضل أن يتم استبدال DAD أولا ، واذا لم يتم تصحيح المشكلة ، قم بتزويد وحدة استشعار جديدة بجهاز throttle.
تكلفة أجهزة الاستشعار ليست عالية جدا وهي تقريبا نفسها ، لذا فمن المنطقي أن تشتري لكليهما. وفي الوقت نفسه ، وباستبدال أجهزة الاستشعار ، ينبغي فحص شمعات الإشعال-يمكن أن تكون أيضا السبب في المشاكل المذكورة أعلاه في المحرك.
