ويكون الفراق في الخانة F5 أيضا مسؤولا عن وحدة التحكم في SD ، ولكن من المرجح أن يتم حرقها بسبب مروحة سخان. وإذا حدث هذا عدة مرات على التوالي ، فمن المرجح أن يكون المحرك مجعد ، وأن تكون قوة الزيادات الحالية والفقد طافية في التيار. في كثير من الأحيان ، لا يتم تكوين حالة مقاومة لوحدة مقاومة اضافية من الموقد.
وإذا وجدت هذه الأعراض في سيارات الضمان ، فإن "أفتوفا" أوصت لمراكز التجار بتغيير مروحة تجميع الموقد على الفور. ويوصي بعض الملاك بأن تحاول تشحيمه ، ولكن نظرا لمدى تعقيد عملية الوصول إلى المحرك ، فإنه عادة ما يكون من الأسهل القيام بعملية الاستبدال.
