تاريخ المثول
واليوم ، فإن عدد المعجبين بإطارات الغرف صغير جدا. إنها غريبة وغير آمنة وغير آمنة ، وأنا لا أريد أن أغير الكاميرا داخل الإطارات. ولكن قبل أكثر من مائة عام كانت الإطارات مع الكاميرا تعتبر إنجازا كبيرا لتكنولوجيا السيارات وكان العشرات من أصحاب السيارات الاثرياء يتوقون لتثبيتهم في سياراتهم.
ظهرت الغرفة الأولى للإطارات في عام 1890. قرر المهندس شالد ويلش ترقية الإطارات الهوائية في دنلوب وعرض لفصل الغطاء عن الكاميرا ، وإدخاله في الإطار السلك ، ووضعه على الحافة لجعله أكثر مرونة.
وفي البداية ، أنتجت الإطارات ذات الضغط العالي فقط. وكان لديهم جدران سميكة سميكة ، والهواء ، الذي كان تحت ضغط شديد ، جعل الإطار صعبا جدا ومشدود. في عام 1922 ، شهد العالم انخفاض الضغط على أسطوانة "أسطوانة" التي تم استخدامها لهذا اليوم-وهذا صحيح في الغالب ، على المحظوظين. وتتسم هذه البلدان بالمرونة المتزايدة التي يمكن أن تؤدي إلى الاستيعاب الكامل لآثار الارتطام على خشونة الطرق الصغيرة. ونظرا لجدران جانبية رقيقة وضغط الهواء المنخفض ، يتم إنشاء حقيبة جوية كبيرة داخل الإطار ، مما يسهم في تخفيض قيمة السيارة بشكل أفضل. وجاءت إطارات الضغط المنخفض على الفور إلى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية واستبدلت بشكل كامل من سبقو سيارات الركاب والحافلات.
وتستمر بعض النباتات المحلية في تصنيع إطارات الغرف-وبشكل رئيسي فيما يتعلق بالشحن والشاحنات التي لا يسمح وزنها باستخدام الإطارات الخالية من العظام. وتستخدم الكاميرات أيضا على الدراجات النارية ، والكرب ، والسكوتر ، والسكوتر ، والدراجات الهوائية.
الجهاز ومبدأ التشغيل
ويتكون الإطار من الإطار ، وغرفة جوية محكمة الإغلاق ، وشريط تسجيل. إن الغرفة الخارجية مثل حلقة مغلقة. فهي تنتجه من مطاط مرن للهواء ، ومهمته الحفاظ على الهواء المضغوط ، والاستجابة بهدوء للتغيرات المفاجئة في درجة الحرارة والضغط ، لتكون مقاومة لللبس والتأثيرات الميكانيكية. يتم تجهيز الكاميرا بصمام معدني مع إطار مطاطي يؤدي إلى تضخيم الهواء. داخل الصمام هو حلمة ، وهو عبارة عن أنبوب متصل مانعة للتسرب مع صمام جوي يسمى الجيلاتين. زولوتنيك هو صمام غير عائد : التحرك داخل الحلمة ، فإنه لا يسمح بتغيير في اتجاه تدفق الهواء ، أي أن الكاميرا إما مضخمة أو تنازلية. في الوقت الحاضر ، ثلاثة أنواع من الحلمات هي الأكثر شيوعا ، وهي الرياضة بريستا ، وسيارة شريدر ووودز الدراجة. وهي تختلف اختلافا طفيفا في المظهر والجهاز. ويستخدم وودز الرقيقة بالإضافة إلى الدراجات الهوائية في كاميرات السباقات. ولا تحتوي أغطية هذه الخلايا على حافة جانبية للقيراط بين بعضها البعض. يستخدم شريدر الأوسع للسيارات والدراجات الجبلية ، ويمكن أن يتم تشغيله بتحويل غطاء الصمام الذي المرفق به. أفضل حلمة الرياضة في بريستا مجهزة بقبعة للحماية في الداخل ، والتي بعد ملء الكاميرا تحتاج إلى تأخير-وإلا فإن الهواء سيخرج تدريجيا.
وتكون أبعاد الغرفة والإطارات متماشية مع بعضها البعض : وتملأ الغرفة في حالة التضخم بالغطاء إلى أقصى حد دون خلق طيات. وقد تم تركيب بديلين من الحافة على إطارات الغرفة-المسطحة والسورين العميق (أو كله). وتستخدم الحافة بأكملها عادة لسيارات الركاب. وفي منتصفه ، هناك تجويف لتركيب الإطارات بجوانب صلبة. وفي حالة تركيب حافة الغرفة ، يجب أن تكون الغرفة باليقطين ثم تنفخ وتنفخ مرة أخرى لتحتل المركز الصحيح داخل الإطارات ، ولا توجد حماقات وطيات. وينطوي تركيب حافة مسطحة على وجود دهانات قابلة للإزالة ، مما ييسر تركيب وتفكيك الإطار : فقد تضخمت الغرفة على الحافة.
اعتبارات التشغيل
حدد الإطار في عدة مراحل. أولا ، تأكد من عدم وجود تشققات أو قوارض أو مطبات على السطح الداخلي للغطاء. ومن ثم يتم بودرة طفيفة من قبل talc (لمنع التكتم من الغطاء في المستقبل) وتركه لفترة من الوقت. الآن ، من الضروري ازالة الحافة وازالة الحطام ، ان وجد. وتحتاج الكاميرا أيضا إلى أن تكون مغطاة بالمختارات وأن تكون متداخل بشكل غير متداخل داخل الإطارات. عندئذ فقط يمكنك الاستمرار في التركيب باستخدام bladades الخاصة التي تحتوي على حواف تم تقريبها. ومن أجل منع ظهور الإنحناءات والدماءات ، فإنها مسحوقة أيضا مع مسحوق البودرة لنقل أغلفة الغرفة.
ولا جدوى من تركيب كاميرا في إطار لا حصر له ، على أمل أن تكون أفضل موثوقية لمثل هذا التصميم. ومع ذلك ، إذا اضطرت الظروف للقيام بذلك (فقد حدث ثقب أو تلف آخر للرأس على الطريق) ، فإنه من الضروري الحد من الضغط داخل الإطارات ، لأن العجلة قد تنفجر أثناء حركة عجلة القيادة.
ولا تبرر إطارات الغرف نفسها اليوم ، أولا وقبل كل شيء ، بسبب انعدام الأمن : عن طريق ثقب الهواء من الحجرة ، ومن الغلاف (الذي لا يتم إغلاقه بإحكام) يذهب بسرعة شديدة إلى درجة أنه قد يتسبب أحيانا في وقوع حادث خطير.
ويعد إنتاج الإطارات ونقلها وتشغيلها عملية مستهلكة للعمالة إلى حد ما ، ولا تتمتع بأي مزايا خاصة بالنسبة لها. المصنعين الأجانب لديهم طول إطارات الغرف لصالح لا حصر له.
