وسادة الفرامل شائعة جدا. حتى مشروب "البراندي" لسيارة جديدة يمكنه أن يبدأ فجأة بالإستيقاظ وهذا الصوت لا يعني أن نظام الفرامل أصبح سيئا. ولا يؤدي البكاء سوى إلى تهيج مالكي السيارات ، ولا يمكن عكس أداء الفرامل. وكما هو حال أي مشكلة أخرى في السيارة ، يمكن أن يتم جلب هذه المشكلة لخدمة السيارات ، حيث سيقوم الأخصائيون بتركيب وحل المشكلة. ومع ذلك ، يمكنك أيضا تحديد سبب الكمان بنفسك. ما الذي يمكن أن يؤدي الى صرير بسادات الفرامل وكيف يمكن حل مثل هذه المشكلة ؟ من أين يأتي هذا المجرم ؟ من أين يأتي هذا المجرم ؟
من أين يأتي هذا المجرم ؟
وقبل فهم أسباب هذا الصرير ، يجب فهم جهاز أحذية الفرامل. وبالتالي فإن لوحة الفرامل هي عنصر الخدمة الرئيسي لنظام الفرامل الذي يقوم بتكوين قوة الفرامل عن طريق التواصل مع سطح قرص الفرامل. إنه غلاف معدني ومورس وقد صنعت البطانة من خليط معقد يمكن أن يشمل مكونات تعزيز ، والمطاط الاصطناعي ، والسيراميك ، والراتنجات الخاصة ، والمعادن والألياف العضوية ، وغيرها من الأفيلين. وهي أول سببين محتملين للكريak أن المادة الأولى-مادة صنع المواد قد تكون فقيرة ، وثاني واحد من مكونات الخليط غير متوافق مع المواد من أقراص الفرامل.
وهناك سبب شائع آخر للكريج أو التصفير من الفرامل هو الأحوال الجوية. وتنتج منصات الفرامل الكريكة في جو ممطر بسبب ارتفاع درجات الحرارة أو انخفاض درجات الحرارة بسبب تراكم المكثفات في اكتوب الكوابح.
ويمكن أن تنتج الفرامل أيضا عن اهتزاز لوحة المفاتيح في الميناء الفرعي. الرنين الصوتي هو المنفذ السليم ، ومضخم الصوت هو قوس العجلة بأكمله.
كيفية محاربة الجريمة
لذا ، إذا كانت مشكلة الكريك تكمن في المواد غير النوعية أو في عدم توافق أقراص الفرامل ، فإن الحل بسيط-فمن الضروري استبدال الوسادات بالعلامة التجارية أو بجودة أعلى أو بأن تكون أكثر ملائمة. ويجب تطبيق هذا المقياس في أقرب وقت ممكن ، لأنه بخلاف ذلك يمكن للوحة المفاتيح أن تلحق الضرر بقرص الفرامل ثم سيكون من الضروري تغييره. مع شراء الفرامل الفرامل الجديدة ، فمن الأفضل أن تعطي الأفضلية لنفس الشركة التجارية كما هو حال أقراص الفرامل.
وإذا ما أنتج الكرياك "صودا" جديدة تماما ، فمن المرجح أنهم يحتاجون إلى وقت للتزاحم. وعادة ما تستغرق هذه العملية نحو خمسمائة كيلومتر من الأميال ، ويمكن أن تسارعت من خلال الكبح بكثافة عدة مرات. وبفضل هذه الحيلة ، يتم تسخين الوسادات إلى درجة حرارة مرتفعة وشوائب إضافية من الطبقة التي تغطيها الوسادات الجديدة وهي تحترق. وإذا لم يبتعد الكمان بعد أيام قليلة ، فإنه من المرجح أن يكون السبب وراء إصابة نظام الكمان بالتراب. والحل لهذه المشكلة هو تطهير منصات الفرامل.
وبالإضافة إلى ذلك ، ولمكافحة الكمان من وسائد الفرامل ، هناك ما يسمى "ألواح مضادة للقلب" ، وهي الصفائح المعدنية التي تزيل عملية إزالة الألغام الموجودة بين الحافة الصفيحة والميناء الفرعي.
ومن أجل إزالة التكثيف الناجم عن ذلك ، والذي يمكن أيضا أن يتسبب في صرير ، يوصى بأن "يجفف" المكابح ، التي هي ، بشكل متكرر الضغط على دواسة الفرامل أثناء الرحلة.
عند تركيب لوحة مكابح جديدة ، لا تنسى استخدام معكرونة خاصة مضادة للمكابح لتشحيم الأجزاء والحائط الخلفي للبطانة. ويحظر تشحيم السطح العامل للمنصة.
الخاتمة
وبالتالي ، يمكن أن يكون هناك العديد من الأسباب لتكرار وسادة الفرامل. في معظم الحالات ، هذا لا يسبب مشاكل خطيرة في نظام المكابح ، ولكن من المفيد أن نفهم أسباب هذا الكمان. وأول ما يجب القيام به هو فحص آلية المكابح بعناية لوجود أجسام غريبة مثل الأحجار الصغيرة أو الرمال. ومن الممكن أن يتم تصحيح المشكلة بسهولة بمجرد تنظيف نظام الكبح.
