Im Salon von Rennwagen und Sportwagen ist es oft möglich, die Feinheiten von Rohren aufzudecken. Dies ist ein Sicherheitsrahmen. Der Sicherheitsrahmen dient dazu, den Piloten und den Navigator während des Absturzes zu schützen und den Salonkäfig intakt zu halten.
Die überwiegende Mehrheit der Sicherheitsrahmen wird aus einem kreisförmigen Querschnitt hergestellt, da sie am wenigsten traumatisch sind. Als Material werden kaltgewalzte Stahlrohre verwendet.
Der Sicherheitsrahmen kann ein einfacher und einfacher Bogen über den Kopf des Piloten und einen Navigator sein, aber er kann eine komplexe räumliche Struktur haben, die die Schwellen und die "Brille" der Vorder-und der hinteren Aufhängung verbindet. Unabhängig von der Struktur des Rahmens, ist es wichtig, das Dach des Autos zu stärken, um die Fahrer an der Wende zu schützen. Die Struktur des Sicherheitsrahmens sollte so gestaltet sein, dass der Pilot und der Navigator die Kabine leicht betreten und verlassen können.
Das Gewicht des Sicherheitsrahmens überschreitet normalerweise nicht mehr als 40 kg. Einige der Karkassenplätze haben ein Pulver oder eine Isolierung für Rohre, um zu vermeiden, sie bei der Landung und Ausschiffung.
Es gibt zwei Arten von Sicherheitsframeworks:
- Der Warp-Security-Rahmen. Ein solcher Sicherheitsrahmen ist in der Regel komplex und mit den Hauptleistungs-Elementen des Körpers verbunden. Die Festlegung eines solchen Rahmens ist ein sehr kompliziertes Verfahren. Es ist notwendig, die Kabine komplett zu verstehen und den Rahmen an den richtigen Stellen zu schaffen. Manchmal wird es notwendig sein, den Körper zu verändern (Einschnitte und technologische Löcher zu machen).
- Der Sicherheitsrahmen (Bolzen-Rahmen). Ein solches Rahmenwerk ist in der Regel an den Seitenpfosten, dem Boden und dem Boden angebracht. Die Bolzen sind Bolzen, so dass der Rahmen leicht zu verstehen ist. Der Sicherheitsrahmen des Bolzens ist nicht in der Lage, ein Schutzniveau als Varyon zu gewährleisten.