Getriebe

Der Standort Auf der großen Mehrheit der modernen Automobile (sowohl in-als auch in ausländischen Modellen) verfügt der LCB über einen Schreibtisch-weit abgelegenen Standort

Selbstausgleichs-Differential ist das Vorrecht von Sportwagen, einschließlich der Fahrzeuge, die seriell produziert werden. Manchmal wird das selbstsperrende Differential in einer Abstimmung eingestellt. Das in sich geschlossene Differential kann grundsätzlich in zwei Gruppen unterteilt werden: 1

Das Differential auf der Basis der Herotor-Pumpe ist für Flüssigkeit (hydraulisch) und Reibung gleichzeitig. Die Drehmomentübertragung wird statt der Feder durch den Druck der Flüssigkeit gesteuert, die durch eine für die Art der Herothorne strukturell relevante Pumpe eingespritzt wird.

Englisch Akronym LSD (begrenzter Schlupfunterschied) kann als Differential mit erhöhtem Innenwiderstand ins Russische übersetzt werden

Das Whiskumer-basierte Differential wird als ein hoher Reibdifferenztyp klassifiziert. Der viskose Kuppler basiert auf einer Änderung der Eigenschaften eines speziellen Heizgels, der sich aus einem Peer-Thrashing ergibt.

Bei der Erstellung der ersten Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren war es sofort erforderlich, einen Mechanismus zur Übertragung des Drehmoments vom Motor auf die Räder des Fahrzeugs unter Berücksichtigung bestimmter Bedingungen zu haben.

Die Transferwagen in den späten 60er Jahren erregten die Aufmerksamkeit der Entwickler aller großen Autokonzerne, da der Bau ihrer Karosserie das Maximum des Autos dem Fahrer und den Passagieren geschenkt bekommen ließ

Das Gangwechselgetriebe in die ICVA ist durch einen Getriebesatz, der Teil des Cordons ist, vorgesehen. In diesem Fall ist ein Zahnrad des Paares starr an der Primärwelle befestigt, während das andere Zahnrad mit der Drehfähigkeit in der Zwischenwelle des Kartons liegt.

Die Kupplung der Kupplung ist ein gemeinsames Problem für russische Autos und für ausländische Autos. Im Allgemeinen ist das Problem "extern", das heißt, seine Wurzeln sind nicht in der Kupplung der Kupplung, sondern im Pedal und seine zugehörigen Elemente

Diese Welle liegt oberhalb der Abgasanlage und unterliegt einer Überhitzung.