Motor

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 13. März 2023

Bei dem Zylinderkopf VAZ-2110 muss zunächst sichergestellt werden, dass es sich um Öl handelt, weil es auch Frostschutzmittel lecken kann. Wenn es Öl ist, dann ist es notwendig, die Dichtung der HBCD zu ersetzen.

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 12. März 2023

Viele Chrysler-Fahrzeuge haben einen Selbstdiagnosemodus, der durch Drehen des Schlüssels in den Zündschalter beginnt

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 12. März 2023

Sie können die Citroen C4-Motorüberhitzung mithilfe eines Temperaturindikators diagnostizieren, der Überhitzungen oder starke Krallen oder den Ruf an den Motor anzeigt. In diesem Fall ist es notwendig, den Alarm einzuschließen und das Auto an die Seite der Straße zu schicken.

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 12. März 2023

Es ist nicht so schwierig, das Problem des Benzindampfs in der VAZ-2110-Tank zu lösen. Um dies zu tun, müssen Sie die beiden Schläuche wieder auf den hinteren linken Flügel des Kunststoffs

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 11. März 2023

Das elektrische Ventil des EGR-Systems von Citroen C4 steuert die Menge an recyceltem Abgas. Wenn ein P0402 Fehlercode angezeigt wird, sollte die Dichtheit des EGR Elektromagnetventils überprüft werden.

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 11. März 2023

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, um die Fehlfunktion des Citroen C4 Motors nach Art des Lärms zu bestimmen

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 11. März 2023

VAZ-2108/09/99 fehlende Dynamik (wie bei Injektor) zeigt zu schlechte Luft-Gemisch oder Timing-Fehlzündung (zu früh Zündung)

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 10. März 2023

Die Citroen C4-Kraftstoffpumpe ist ein "Toroid" und wird an drei Beinen innerhalb des feinen Filterkörpers befestigt. Die Beine sind an den speziellen Pfoten befestigt und von außen an die Wände geklebt. Um die Pumpe zu entfernen, müssen Sie die Beine von der Außenseite des Glases schneiden und dann schlagen sie

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 10. März 2023

Die Aufgliederung der Verteilungseinheit im Citroen C4-Auto erfolgt in der folgenden Reihenfolge. Entfernen Sie die Riemenscheibenschrauben von den Pay-as-you-Go-Verteilungs-Schutt und frieren Sie jede Stromverteilungswelle mit einem flachen Schraubenschlüssel ein.

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 10. März 2023

Der Burnout zwischen Zylinderkopf und Zylinderblock stellt ein gemeinsames Problem des Motorkühlsystems VAZ-2105 dar. Die Entstehung dieses Problems kann auf der Grundlage indirekter Vorzeichen gemessen werden.